1林肯wey报价多少？WEY官方宣布升级版WEYVV5正式上市。新车推出了三款不同配置的车型，官方指导价区间为15.00-17.30万元。与普通VV5相比，新车外观和内饰保持不变，但配置有所升级。顶配版还增加了四驱系统，更符合运动SUV的定位。WEYVV5升级版车型指导价车型售价(万元)2.0T7DCT两驱超豪华型15.002.0T7DCT两驱旗舰型16.302.0T7DCT四驱旗舰型17.30Wevv5在车身配色上增加了柚木棕，在内饰配色上增加了威尼托红，一组涂装了鲜明个性的轮毂，轮毂是一个可以定性改变外观的零件。新车的外观比普通车型要灵动活泼得多。内饰配置方面，新车拥有AQS内饰气候控制系统、殷飞Lux品牌音响系统、真皮打孔座椅、三色可调氛围灯、感应式尾门等配置，豪华感较普通版有所提升。此外，还有更新的车机互联系统，支持CarLife、CarPlay手机互联应用、4G车联网、云语音识别。通过4G车联网，驾乘人员可以远程控制车辆启动，预约启动空车调整时间等。VV5的配置在升级版中尤为丰富，配备了AEB主动紧急制动(带行人和自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中、TSR交通标志信息识别、前排双预紧安全带、后排预紧限位安全带、SBR后排安全带等安全系统。丰富度已经处于同级别前列。新动力汽车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kW(197PS)，峰值扭矩355Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱，顶配车型配备四驱系统。(文3360吴玉初)2林肯小镇虽然中国市场是豪华车品牌全球最大的市场，但一线豪华品牌梯队之外的汽车厂商想要吃下这块蛋糕并不容易。在激烈的竞争下，新品牌的整合尤为困难。如何依靠自身优势在销量上有所突破，成为各大豪华车品牌面临的问题。被称为“市场寒冬”的2020年，全球车市因疫情而疲惫不堪，而常年保持增长的中国市场也出现了较大的下滑，乘用车细分市场甚至下滑了6%。然而，有这么一个美国奢侈品牌，虽然其产品布局进入国内市场较晚，但凭借产品优势和出色的营销策略，依然在这个“市场寒冬”交出了一份满意的答卷，让大家刮目相看。这是林肯汽车公司。2020年，林肯在华销量超过6.1万辆，累计同比增长超过30%。如果我对这个数据没有概念，我不妨和其他二线奢侈品牌对比一下。销量优异且一直保持较高增速的凯迪拉克，2020年仅增长8.2%，雷克萨斯增长12%。林肯的同比增速排在红旗之后，无疑是最具潜力的豪华品牌之一。在新一代林肯汽车产品正式国产化之前，就已经布局了轿车和SUV两条产品线。目前在售的8款产品中，有6款是作为进口产品提供给消费者的，均为进口机型。再加上林肯过去在行政车中的高端形象，这有利于维持消费者对林肯进口调性的品牌印象。目前国产车型来自长安林肯冒险家和飞行家，前者定位为紧凑型SUV，后者定位为中大型SUV。直接从SUV开始产品布局，利润可以先保证。毕竟SUV还是中国市场最赚钱最靠谱的车，绝对是新车国产化的首选。如前所述，林肯依靠宣传和口碑来维持其高端品牌调性，实际上更有利于持续销售。冒险者上的销量是最好的亲 另一款国产车型林肯Flyer作为一款中大型豪华SUV，属于长安林肯的旗舰SUV。相信全尺寸SUV林肯领航员引入国内的可能性不大，领航员永远代表着未来长安林肯的旗舰形象。2020年，Flyer年销量达到9266辆，成绩斐然，荣获2021“中国年度SUV”大奖，这也是首个获此殊荣的中国SUV车型。在长安高低搭配的情况下，既保证了利润，又在飞行员的参与下增加了品牌调性。所谓，其销售业绩逐月提升，最终有望交出满意的答卷。作为一款肩负林肯品牌重任的SUV，其出色的销售业绩除了品牌调性加持和适中的价格之外，也离不开其过硬的产品力。林肯冒险家定位为紧凑型豪华SUV，竞品在奥迪Q3和宝马X1上。在优惠不多，价格与主流德系豪华品牌车型基本持平的前提下，销量还是不错的。2021年1月，林肯冒险家在中国市场迎来口红，月销量突破5000支。由此，林肯品牌在一个月内销售了8200辆，同比增长162%，超过了在美国本土市场的销量，足以让很多挣扎在边缘的二三线豪华品牌羡慕不已。冒险者标配2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率输出245马力，最大扭矩输出390牛米，令人咋舌。与之匹配的是一台8AT手自一体变速箱，账面数据优秀。同价位的宝马X1和奥迪Q3依然使用1.5T和1.4T涡轮增压发动机。所以在机械素质上，冒险者有跨越式的优势。其次，在基础配置方面，冒险者也做得不错。入门版配备了无钥匙进入/启动、真皮座椅、12.8英寸触摸液晶屏、全LED光源、10扬声器系统、全车隔音玻璃、自动分区空气调节等一系列配置。几乎没有“乞丐版”的概念。综合各种优势，冒险者的火爆也是意料之中。2021年，冒险者的模型也将加入PHEV版本，进一步丰富冒险者的产品选择。新车将保持与燃油版相同的外形。动力方面，冒险家PHEV将采用1.5T涡轮增压发动机的形式，前后双电机。NEDC的纯电动续航里程为64公里。在喂食状态下，冒险家PHEV的油耗为5.4L/100km。在燃油版热销的同时，PHEV的加入无疑大大增强了其产品力。在一个限制城市，一张卡很难找到，冒险家PHEV刚刚解决了索引问题。如果价格能够合理公平，相信冒险者的月销量有望突破万辆，成为名副其实的主流豪华SUV车型。但最重要的是林肯领航员，国产。长安第三款车型林肯领航员，定位为中型SUV。目前已经预售，预售价330.8-485.8万元。预计3月份正式上市。尺寸方面，领航员的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm。整体尺寸数据接近中大型SUV，同级别优秀。动力方面，林肯领航员提供2.0T和2.7T涡轮增压发动机。2.7TV6发动机匹配8AT手自一体变速箱，最大功率输出可达322马力，优于同级奥迪Q5L、宝马X3的2.0T大功率发动机。上市后，领航员有望像冒险者一样，以性价比优势应对主流豪华品牌SUV车型。长安首战成功，对整体豪华品牌市场意义重大，代表着优秀产品的突破，后来者也可以后来居上。林肯也证明了中国豪华车市场的多样性。消费者对优秀产品的认可不再局限于过去对品牌的单一肯定，而是基于综合因素。领航员在华上市后，林肯的总销量将更上一层楼，年销量有望冲击10万辆大关，值得期待。