发动机失火，咋回事儿？

咱河南话里，有个词叫“得劲儿”，形容事儿办得顺当、让人满意。可要是咱发动机出现了失火故障码 P0300，那可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊发动机失火的原因，还有咋解决这事儿。

失火的原因

1. 点火系统故障：火花塞间隙不正常、积炭、击穿、高压线漏电、点火线圈断路、短路、点火模块及线路故障等，都可能导致点火系统出现问题，从而引起发动

2. 供油系统故障：燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等，都可能导致供油系统出现问题，从而引起发动机失火。

3. 进气系统故障：空气滤清器堵塞，进气系统漏气等，都可能导致进气系统出现问题，从而引起发动机失火。

4. 气缸压力不足：配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等，都可能导致气缸压力不足，从而引起发动机失火。

5. 发动机电控系统其他故障：发动机电子控制系统的其他故障，也可能导致发动机失火。

失火的监测方法

曲轴转速波动监测法：发动机正常工作时，曲轴由于压缩和工作行程有加速和减速的过程，失火气缸不能正常工作，所以发动机缺少原有的加速过程，转速波动较大。因此，可以通过曲轴位置传感器分析速度变化的不规则性，并且可以诊断失火故障的存在或不存在。结合凸轮轴位置传感器，可以判断哪个气缸发生了失火。这种监测方法简单，在很多车辆上应用广泛，但对火灾的判断条件比较严格。比如由于路面晃动、急加速、急减速、飞轮松动等原因，可能会导致失火故障的误判。

失火的故障排除

1. 检查火花塞：如果火花塞间隙不正常、积炭、击穿、高压线漏电、点火线圈断路、短路、点火模块及线路故障等，都可能导致点火系统出现问题，从而引起发动机失火。因此，需要检查火花塞的工作情况，如果发现火花塞有问题，需要及

2. 检查喷油嘴：如果喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等，都可能导致供油系统出现问题，从而引起发动机失火。因此，需要检查喷油嘴的工作情况，如果发现喷油嘴有问题，需要及时清洗或更换。

3. 检查空气滤清器：如果空气滤清器堵塞，进气系统漏气等，都可能导致进气系统出现问题，从而引起发动机失火。因此，需要检查空气滤清器的工作情况，如果发现空气滤清器堵塞，需要及时更换。

4. 检查气缸压力：如果配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等，都可能导致气缸压力不足，从而引起发动机失火。因此，需要检查气缸压力，如果发现气缸压力不足，需要及时维修或更换。

5. 检查发动机电控系统：如果发动机电子控制系统的其他故障，也可能导致发动机失火。因此，需要检查发动机电控系统的工作情况，如果发现电控系统有问题，需要及时维修或更换。