柴油发动机烧机油的原因及解决方法

柴油发动机烧机油，这可咋办？别担心，今天咱就来聊聊这事儿。

烧机油的原因

1. 活塞环刮油效果差：活塞环磨损、弹性差或断裂，都会导致气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃

2. 发动机高温高负荷运转：长期处于高温高负荷状态下运转，会使活塞环与缸套出现磨损和拉缸，进而造成烧机油。

3. 气门、气门导管磨损严重：磨损严重的气门及导管会使它们之间的配合间隙变大，机油顺着气门杆和导管间的间隙被吸入到燃烧室里参与燃烧。

4. 空气滤清器内机油过多：滤清器内盛油盘里的机油过多，会使过多的机油通过进气管道进入到燃烧室中并参与燃烧。

5. 增压器出现故障：带涡轮增压器的柴油发动机，如果增压器出现故障，会使发动机烧机油。

解决方法

1. 更换活塞环：如果是活塞环磨损、弹性差或断裂导致的烧机油，需要更换新的

2. 检修发动机：如果是发动机本身出现问题，需要到 4S 店或维修厂拆解发动机进行检修。

3. 更换气门、气门导管：如果是气门、气门导管磨损严重导致的烧机油，需要更换气门、气门导管。

4. 控制机油液面高度：向带有油浴式滤清器加入清洁机油时，注意机油液面高度，一般加到上下刻线中部位置。

5. 更换增压器：如果是增压器出现故障导致的烧机油，需要更换新的增压器。