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火花塞多久换一次?火花塞更换流程介绍
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范成荣
猎豹
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本人从事汽修行业11年,在猎豹汽车4S店任技术总监,专修汽车发动机,底盘,电路各种疑难杂症
虽然发动机的火花塞很小,但在汽车使用中起着至关重要的作用。它是发动机不可缺少的一部分。当火花塞出现问题时,会导致点火困难、发动机抖动甚至熄火。让我们看看火花塞多久换一次。和火花塞更换过程。 你多久换一次火花塞?介绍 每行驶10000 ~ 15000公里,应清洗、调整或更换火花塞。普通火花塞大概2万公里更换一次,铂金火花塞6万公里更换一次。 火花塞更换过程如下: 拆卸火花塞前,清除火花塞孔处的杂物和灰尘。 如果火花塞孔内有灰尘、杂物,用嘴吹掉;如果不容易吹掉,可以用抹布和螺丝刀取下。 拆下火花塞上的高压支线。 拆卸高压分支管路时,请标记每个气缸,以避免重新装配时点火顺序混乱。拆卸高压支线时,不要抓住电线猛拉。而是抓住高压支线末端的防尘套,拧一下就可以拆下电线。 注意,在用火花塞套筒逐个拆卸各缸火花塞时,火花塞套筒要牢牢抓住火花塞,否则会损坏火花塞的绝缘瓷。可以一只手握住火花塞套筒,另一只手转动手柄,拆下来的火花塞要按顺序排列。 拆下火花塞后,用干净的布塞住火花塞孔,以防碎屑落入气缸。 逐个清洁并检查火花塞。 如果火花塞的电极呈灰色,没有积碳,说明火花塞工作正常,燃烧良好。如果出现电极烧蚀严重或大量积碳等异常现象,说明气缸工作不正常或火花塞有故障。清洁火花塞,清除火花塞瓷体上的污渍,清除电极上的积碳。清除积碳时,最好使用火花塞清洁剂(也可用钢锯刮除),不要用火焰烧烤。 检查车辆上的火花塞性能。 将火花塞放在气缸体上,以便火花塞可以与气缸体连通。用点火线圈的中央高压线接触火花塞的接线柱(无间隙)。打开点火开关,让高压跳起来,让高压通过火花塞。如果火花从火花塞的缝隙中跳出来,说明火花塞状态良好,否则必须更换火花塞。如果火花塞瓷体损坏或开裂,应予以更换。 更换火花塞的注意事项 更换新火花塞时,应注意比较新旧火花塞的外螺纹长度。 如果新火花塞的螺纹过短,火花塞的间隙会位于气缸盖的凹陷处,电弧难以甚至无法点燃混合气;如果太长,过度暴露的火花塞底部会过热,导致过早燃烧,而伸入燃烧室的螺纹会积碳,火花塞末端甚至会撞到活塞顶部。有些型号的火花塞有密封圈,有些则没有。如果拧开的旧火花塞有密封圈,新更换的火花塞也要装上密封圈。 在确定了火花塞螺纹的长度后,还需要检查其内部瓷芯的长度是否合适。长瓷芯是热火花塞;短瓷芯是冷火花塞。 如果发现火花塞在使用过程中经常积碳断火,说明太冷了,热的火花塞要更换;如果发现热点火现象,说明过热,应改用冷火花塞。 更换火花塞操作中的注意事项 拔火花塞高压抽头连接器时,用力方向应与火花塞轴线平行。不要用力摇晃火花塞的绝缘体,否则会破坏火花塞的密封性。 发动机冷却后,取下火花塞。拧下要拆下的火花塞时,用细软管吹火花塞周围的脏物,防止火花塞拧下后脏物落入燃烧室。 在火花塞孔周围,火花塞电极和密封件必须 根据所需扭矩拧紧火花塞。太松的话会造成漏风。如果太紧,会使垫片失去弹性,也会造成漏气。因为锥形火花塞不需要垫片,所以必须按照规定的扭矩拧紧。选择的火花塞应符合车型要求,否则会造成点火不良等。 更换火花塞时,尽量使用带有特殊金属电极的优质火花塞(如铂、铱等。)因为它们经久耐用,性能好,使用寿命长。 安装火花塞时,应在螺纹上涂防锈剂(或安装螺纹上有预涂涂层的火花塞),这样只需拧松一圈,就可以轻松地将火花塞拆下来。 以上就是边肖给大家介绍的火花塞更换流程。看完之后,大家应该有所了解。如果你不明白,你可以在网站底部给边肖留言。
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