嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这朗逸车熄火的事儿。咱都晓得,这朗逸车开着开着咋就熄火咯,这可把好多车主给整懵圈儿咯!
首先哈,咱得说说这电器件出问题。就好比火花塞、点火线圈、电容器、电子点火模块这些玩意儿,有时候一开始还好好的,过会儿就熄火咯,然后又能打着,接着又熄火,怪得很呐!
油路也有可能出毛病哟。汽油泵要是坏咯,油管破裂咯,汽化器进油口堵咯,油箱没油咯,那都可能导致熄火。
电路方面呢,在行驶过程中要是低压断电,熄火那也是常有的事儿。这个时候就得好好检查检查点火和起动机的开关,还有保险盒啥的。
进气通道要是堵塞咯,漏气咯,节气门污垢太多咯,空燃比不恰当咯,那也会让车熄火。
水箱温度要是过高咯,发生爆震咯,那车熄火也是有可能的哟。
要是车突然熄火咯,先别慌哈,尽量稳住车,别打方向,打开双闪灯。要是手动档汽车呢,可以踩下离合器,根据车速把排档杆挂进相应的档位,然后松掉离合器,利用车速把发动机带动起来,就跟推着车启动发动机似的。要是自动档汽车,就小心地把排档挂到空档,别错挂进倒档(R 档),不然会损坏变速器,然后再重新启动发动机。当然咯,也可以打开双跳灯把车靠边停了,再重新启动发动机。之后再根据车的情况检查检查车子到底咋回事儿,检查不出来那就只能打电话叫拖车咯。
得看看蓄电池电压正不正常,排查排查相关线路,包括起动机。瞅瞅邮箱还有没有油,检查检查燃油泵工作正不正常,是不是因为用了质量差的汽油导致油路堵塞咯。火花塞、点火线圈阻值测测看正不正常。进气顺不顺,有没有堵塞,有没有漏气,节气门污垢多不多。水箱温度高不高。
S 档那可是汽车的运动模式哟,变速杆在这个位置的时候,所有前进档位都会根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档,把发动机的功率储备充分利用起来。这个时候车辆下坡行驶时发动机的制动作用最小。仪表台上会显示变速杆位置 S 和变速器档位。
S 档运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,让发动机在高转速上保持较长时间,让车在较长时间内低档位高转速行进,这样就能获得较大的扭力输出和加速度。所以 S 档通常用于爬坡和快速超车,不过因为 S 挡只是延迟升将挡而不改变其他工作环节,所以短时间内变速箱负荷会增大,温度也会跟着升高,磨损也会随之加剧。
手动挡的车辆换挡时要注意转速和油门,不然也容易响。挂档异响的话,得看看是不是安全带没系好,自动启停按钮开关开没开,车辆停放位置有没有坡度,车速是不是为 0,主驾驶车门关没关,挡位是不是在 P、N、R 档位置,方向盘角度是不是小于 30 度,发动机水温有没有到达 70 度以上,电瓶电量够不够高于 60%,电瓶温度高不高低于 65 度,车上用电设施多不多,比如空调开没开,后视镜加热功能开没开,外界温度低不低(0 度以下)等等。这些都是比较常见的启停系统故障原因,要是发动机、变速箱等方面出了问题,启停系统也会出故障。