嘿,咱陕西老陕们都爱琢磨车的事儿。今儿个咱就来说说这奇骏,咋个通电了没启动,就冒出个灯来,这正常不嘛?
咱先瞅瞅这灯亮的原因哦。有可能是节气门或者发动机里头积碳太多了,把怠速给整乱了。这节气门脏了就得好好洗洗,要是积碳多了,说不定就得换新的。还有哦,氧传感器出问题了,也能让这灯亮起来。
那这灯亮了咋弄嘛?先把发动机重启试试,说不定就好了。要是重启不管用,那就得进一步查。要是确定发动机没啥大毛病,那就把电源或者保险丝拔了,说不定故障码就没了。前后氧传感器也得瞅瞅,它要是有问题,也可能让这灯亮。
这灯亮了可不光是看着不舒服,还有好多危害呢。尾气质量变差,污染环境,咱陕西这蓝天可不能让它给弄脏了。油耗增加,浪费钱,咱挣钱不容易,可别让这灯把油给浪费了。发动机磨损加剧,容易坏,咱这奇骏可得好好保养着。发动机烧机油,那可就麻烦大了。噪音还大,开车坐车都不舒服。
我那奇骏开着开着,到 2 万多公里的时候,出了个怪事儿。高速上突然加速加不上去了,油门踩到底都没啥用,转速上去了车速就是跑不快。切换手动模式也不管用。下了高速,发动机声音也不对劲儿。熄火再启动,故障灯亮了,有时候 ESP 和车道保持的灯也亮了。但是这时候又没啥事儿了,开起来正常得很。开到 4S 店,人家排查了半天,啥问题都没发现,就刷了个 ECU,把故障码清了。过段时间又犯了,又去另一家店,还是查不出来,又刷了次 ECU。人家说要等出问题的时候才能找准毛病,可这啥时候出问题咱哪说得准嘛。又过了一年,这回又亮灯了,直接开到 4S 店,人家说是进气歧管的阀门失效了,得换进气总成。可这时候车都过保了,和 4S 店磨了半天嘴皮子,人家检查了之前的维修记录,说给厂家申请,等了半个多月,厂家同意免费换,新的进气总成装上了,到现在开着没啥事儿,就是感觉加速好像没以前那么快了,再观察观察再说。