嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 混动那发动机能发电的事儿。咱都知道,现在这汽车科技发展得快得很呐!比亚迪宋 PLUS 混动可是个厉害玩意儿。
咱先说说这混动系统哈,它跟咱以前见的那些可不一样。比亚迪宋 PLUS 混动是以电为主的技术,平常在市区里跑的时候,那 99% 都是电机在驱动呢,发动机就乖乖地在最高效的区间发电。这就好比一个勤快的小工,专门干活儿给车提供动力。
那这发动机发电有啥好处呢?首先能省油啊,你想想,发动机一直高效发电,车跑起来就更省油啦,咱青海人过日子就得精打细算不是。而且啊,在高速域的时候,发动机还能直接介入驱动,让车跑得更带劲儿。
为了验证这发动机发电的效果,人家专门做了测试。把车的 SOC 都弄到 25% 的馈电状态,然后从深圳坪山出发,经过各种路况,跑了 112 公里。结果嘿,这馈电油耗还真挺让人惊喜的,比以前那些插混车好多啦。
43.04% 的家伙,比亚迪在这上面可下了不少功夫呢。取消了好多玩意儿,用了高压缩比、阿特金森循环、水冷 EGR 这些技术,就为了让这发动机能更高效地发电。而且还配了电动空调压缩机和电子水泵,减少了动力损耗,厉害得很呐!
总之呐,比亚迪宋 PLUS 混动这发动机能发电,那可是有一套的。既省油又能让车跑得好,咱青海人买车就得挑这样实用又厉害的。以后开着这车,那感觉肯定不一样,嘿嘿!