嘿,咱湖北老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 的质保问题哈。
咱先说说这宋 PLUS 的首保公里数哈,根据那太平洋汽车网上的文章嘞,首保是 3500 公里或者 6 个月,之后保养周期就是 5000 公里或者 1 年哟。空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞每 22500km 要换,制动液每 40000km 要换。还有哦,比亚迪首保时间是 3500 公里,只要不超过 3500 公里都算首保范围咧。
再看看那太平洋汽车网另外一篇文章说的,宋 PLUS-DMi 的首次免费保养里程或时间是 3500 公里或者 3 个月,之后保养周期是 7500 公里或者 1 年,都是以先到者为准,保养项目基本上就是换机油、机滤和空气滤芯这些。
还有嘞,那腾讯网上说比亚迪有个八年 15 万公里质保政策,同样能保障三电系统正常使用。不过比亚迪宋 PLUS DM-i 的三电质保范围主要包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块等,而且只限于首任车主,每年行驶里程还不能超过 3 万公里咧。
咱再瞅瞅荣威 D5X DMH 哈,它有个厉害的地方,电池零燃保障,要是电池无缘无故自燃,车主在 20 天内能获赔一辆一样配置的新车或者同价位的荣威其他车型,原价不折旧,赔付还有时间限制,这在目前可不多见呐。还有那三电终身质保,质保范围包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块等,而且不受行驶里程限制,还能传给下一任、下下一任车主,这对车辆保值率帮助可大啦。
总的来说哈,比亚迪宋 PLUS 的质保政策有它的特点,但荣威 D5X DMH 在一些方面也有亮点。咱买车的时候就得根据自己的需求和喜好来好好掂量掂量咯,看哪个更合咱的心意咧。