1.8 待速高的事儿。
这凌派待速高啊,有可能是发动机积碳严重闹的。咱东北话说就是“节气门过脏或喷油嘴积炭过多”,这玩意儿就像给发动机添堵呢,冷启动的时候混合气稀,着车可费劲,着了车后还老抖悠。
点火系统出问题也能让凌派待速高。比如说火花塞磨损啦,高压导线啥的工作不好啦,都能影响点火效果,让发动机不得劲儿。
要是油泵供油压力不正常,或者进气压力传感器数值不对劲儿,那也得让凌派待速高。这就跟咱人血压不稳一个道理,发动机也得难受。
发动机部件老化也得瞅瞅,就像那机爪垫,要是不行了,发动机的震动就传到车里头,待速能不高嘛!
咱东北老铁们买车后可别瞎加油,要是加了不合适的油品,那凌派待速高就不奇怪啦。得加对型号的油,别整那不靠谱的事儿。
新车还没过磨合期呢,喷油嘴啥的没完全跟行车电脑匹配好,也可能导致待速高。咱先观察观察,等跑一段路看看咋样。
1.8 的动力哈,跟那现代朗动比起来,凌派在动力线性感和顺滑感上强多啦,不像朗动整得那么虚头巴脑的。而且凌派还有个“ECON”按钮,能省油,还能让女主人开着舒服。它在节油方面下功夫,车底铺封闭罩,底盘气流顺溜,噪音也小,这玩意儿整得挺讲究。
咱东北老铁们保养发动机也得注意哈,得用合适质量等级的润滑油,定期换机油滤芯啥的。别马虎,把发动机伺候好了,凌派才能跑得更溜。