2.0T 发动机哈!咱都知道,汉兰达那家伙可是老有名气咧,这
2.0T 发动机到底咋样呢?这
2.0T 发动机可不简单呐,它可是跟那雷克萨斯正在换的
2.4T 涡轮增压发动机“同宗同源”。它的压缩比都给提上去咧,那功率嗷嗷滴,能到 182kW ,扭矩也不小,有 380N·m 呢。
2.0T 发动机可真是好上手咧,你都感觉不出来自己开的是个涡轮增压车。普通模式下起步那叫一个柔和,两千转以内就能满足咱佛系开车的需求,而且这静谧性还不错咧。你要是深踩油门把发动机轰到三千转,一般这时候就强制升挡咧。不过咱说咧,三千转以内的动力输出,就足够咱大多数用车场景咧。就算切换到运动模式,三千转还是个分水岭咧。
2.0T 发动机把缸径和活塞行程改成
87.5x
99.5 咧,那动力释放可积极咧,开起来那感觉就是不一样。
2.0T 发动机在油耗方面表现还不错咧,不能说特别省油,但也不至于太费油咧。咱平时开着,只要注意点驾驶习惯,油耗不会高到哪儿去咧。反正比那些油耗特别高的车强多咧。
2.0T 发动机还是挺不错咧。动力足,好上手,油耗也能接受。咱山东人买车就得买这样实用的,开着舒服,用着省心。咱就等着看看这汉兰达
2.0T 车型在咱山东市场上能掀起多大的风浪咧!