2.0T 发动机的动力,那也是嗷嗷充沛,起步超车啥的,完全能满足咱对一辆高端 B 级车的期望。
17.99 到
24.69 万元呢。而且咱这 B8 迈腾也没停产,它作为 200 万辆众享款还在那呢,售价
17.49 和
20.69 万元。这俩家伙就组成了迈腾的整体产品阵容。咱有了迈腾后,才知道开车原来这么有意思,咱车主还开着它从山东一路跑到上海,那感觉,出色的动态体验和良好的隔音效果,在高速上那叫一个放松,一点不紧张。这迈腾的机械素养,真没得说。
咱这车主啊,可关注新车动态呢。专门跑去车展瞅瞅新车。咋说呢,新车那是更年轻更运动了,设计上更符合现在潮流,体现出与时俱进的设计精神。前脸那雨滴式格栅,灵动氛围感十足,辨识度也高。矩阵式 LED 大灯组炯炯有神,还带贯穿式 LED 日间行车灯,连大众标都能一起亮,跑路上那可显眼了。下格栅贯穿设计,提升前脸横向视觉宽度,熏黑饰条和银色镀铬条点缀,气质绝了。车侧侧裙包围运动感十足,线条更和谐,腰线车门设计层次感分明。根据车型配置不同,还提供不同尺寸轮胎,轮圈五辐式对比色设计,金属镀铬点缀,质感杠杠的。车尾贯穿式尾灯,灯腔层次分明,点亮辨识度高,和前大灯遥相呼应。车尾还有“小鸭尾”,拉伸线条更舒展,底部红色贯穿反光条,运动感更足。尺寸上,新车长宽高分别是 4990 毫米、1854 毫米和 1487 毫米,轴距 2871 毫米,比咱 B8 迈腾车长还长了 124 毫米呢。
10.25 英寸液晶仪表盘、15 英寸悬浮式中控屏幕和
11.6 英寸副驾娱乐屏幕组成的“三联屏”,车机里还有骁龙 8155 芯片,系统运行那叫一个流畅。功能那也是相当齐全。
咱这迈腾车主啊,开了这两千多公里,那感受真是没得说。动力强劲,操控顺手,开着它那叫一个舒坦。咱山西人就爱这实在车,咱迈腾就是咱的心头好。