宝马 325i 故障码 A0B4 大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这宝马车可是不孬嘞！今儿个咱就唠唠这宝马 325i 车上出嘞毛病码 A0B4 是咋回事儿。咱先说说哈，这宝马汽车故障码 A0B4 啊，就跟咱山东话说嘞那事儿似嘞，有点玄乎。听人家说嘞，在启动时候它就出毛病嘞，能让发动机都不好使喽，启动不了喽。这可咋整嘞？别急别急，咱慢慢儿来捋捋。

故障码 A0B4 咋来嘞

咱先说说哈，这毛病码 A0B4 咋来嘞呢？这事儿可有点复杂哈。有可能是电池电压不正常，这可得好好检查检查。再就是用那专业设备把故障代码给诊断诊断，看看发动机到底运转正不正常。要是发动机不好使喽，那可能是发动机点火正时不准确，要不就是气门系统有毛病，或者是计算机出问题喽。

故障咋解决

咱再说说这故障咋解决哈。有些伙计说嘞，刹车不工作喽，这可咋办？先别慌哈，可别瞎开车。先瞅瞅刹车片和刹车盘，看看磨损严重不严重。要是磨损严重喽，就得换新嘞。另外嘞，刹车油也得检查检查，要是不够喽，就得加满喽。还有嘞，刹车油管也得看看有没有漏油嘞情况。

宝马车那些事儿

咱再说说这宝马车哈。咱山东话说嘞，宝马那可是德国嘞名牌车，归属于 BMW 集团嘞。它嘞车标 BMW 啊，就跟咱山东话说嘞那意思似嘞，代表着巴伐利亚嘞发动机制造厂。它嘞标志颜色和组合嘞，那都是从巴伐利亚州嘞州徽那得来嘞灵感。这宝马车啊，就跟咱山东话说嘞那漂亮姑娘似嘞，开起来可带劲喽，不过嘞，姑娘也有老嘞时候，也会出些小毛病。这时候嘞，就得好好修修补补喽，让它恢复活力。这几年哈，宝马 3 系弹了老多次故障灯和故障提示嘞，我给恁说说哈。有一回嘞，我还以为是刷一阶把发动机弄坏喽，结果一读故障码，原来是油箱盖没拧紧。后来改大灯也亮过故障灯，主动进气格栅坏喽也亮嘞，消喽还亮，最后没办法换嘞新嘞主动进气格栅，毛病就没喽。咱再说说哈，这宝马车扎钉子、爆胎嘞情况也不少见，车机系统都有提示。慢漏气和急漏气提示还不一样嘞。咱这宝马全系都是防爆胎，扎漏喽也能接着开，不严重嘞能开老长时间。我有回儿去漠河北极村扎钉子喽，那地方人少，没法补胎，我就自己用充气泵打气，愣是跑回来才补嘞胎，钉子都磨掉一半喽。还有哈，方向盘打到特定角度有“咔哒”声，就冷车时候明显，热车就没声喽，跑 4S 店还没复现出来，后来我摸清规律录视频去嘞，很快就确定是转向游丝坏喽，换新嘞就没事喽。再说说有回开车提示座椅识别故障，我都懵喽，去 4S 店检查，发现是后排有东西掉到主驾驶导轨里喽，最后 4S 对座椅编程解决喽。你没听错，座椅还能编程，跟妖怪似嘞自己动弹。维修价格也不便宜哈，蒸发排放系统检测到泄露没花钱，主动进气格栅下半部分损坏 4S 维修更换 2580 块钱，走索赔没花钱，更坏转向游丝 2500 块钱，走索赔也没花钱，补胎蘑菇钉 80 块钱，爆胎换轮胎 1000 多块钱，座椅编程没花钱。