比亚迪 F3 的故障码明细表大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠比亚迪 F3 那些个让人头疼的故障码事儿。咱先瞅瞅这 P0105-1 进气歧管压力过高，咋回事儿呢？要么是歧管压力/温度传感器出毛病了，要么就是线路有问题，反正就不是啥好弄的事儿。还有那 P0105-2 进气歧管压力过低，原因也不少，啥线路断路啦，传感器坏啦，发动机 ECM 有问题啦，可麻烦咯！

各种温度故障码也来捣乱

像那 P0110-1 进气歧管温度过低，要么传感器跟其他地方短路了，要么就是开路了，要不就是传感器本身有问题，反正这温度方面的故障码可不少折腾人。还有 P0110-2 进气歧管温度过高，不是传感器跟别的地方短路就是本身有毛病，这温度的事儿可马虎不得。还有那 P0115-0 冷却液温度无信号，冷却液温度传感器跟 ECM 之间是不是出啥岔子啦。P0115-1 冷却液温度过低，要么传感器跟其他地方短路，要么就是本身有问题，发动机可得小心着点。P0115-2 冷却液温度过高，也是传感器或者其他方面的问题。

节气门和氧传感器也不安分

像那 P0120-1 节气门位置过高，要么传感器跟其他地方短路了，要么就是传感器本身有毛病，节气门工作可别出乱子。P0120-2 节气门位置过低，也是传感器的事儿。还有那 P0130-4 前氧传感器无信号，前氧传感器是不是出问题啦。P0135-1 前氧传感器加热端与蓄电池短路，这加热端咋跟蓄电池扯上关系啦。P0135-2 前氧传感器加热端与地短路或开路，又是加热端的问题。P0136-1 后氧传感器浓时间过长，供油系统是不是有故障呀。P0136-2 后氧传感器稀时间过长，供油系统也有问题。P0136-4 后氧传感器无信号，后氧传感器跟 ECM 是不是没对上话。P0141-1 后氧传感器加热端与蓄电池短路，又是加热端的事儿。P0141-2 后氧传感器加热端与地短路或开路，还是加热端的麻烦。

总结与解决办法

哎呀呀，比亚迪 F3 这故障码还真不少呢！咱浙江的车主们要是遇到这些个问题，可得仔细检查检查传感器啦，线路啦，还有各个部件是不是正常。要是自己搞不定，那就赶紧去找专业的汽修师傅帮忙瞧瞧，可别让这些故障码把咱的爱车给折腾坏咯！咱得好好保养咱的比亚迪 F3，让它能顺顺当当跑起来。