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捷达离合器太高怎么处理
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
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12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
捷达离合器是自适应的,不能调节。离合器片是一种以摩擦为主要功能和结构性能要求的复合材料。汽车摩擦材料主要用于制造制动器摩擦片和离合器片。
离合器的原理如下:
1.踩离合器不联动:
车辆起步时,驾驶员踩下离合器,离合器踏板的运动将压盘拉回,即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全不接触,所以没有相对摩擦力;
2.全联动不踩离合器:
车辆正常行驶时,压盘紧压在飞轮的摩擦片上。此时压盘和摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴保持相对静摩擦,转速相同;
3.离合器部分踩下时的半联动:
压盘和摩擦片之间的摩擦力小于全联动。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦。飞轮的转速高于输出轴的转速,从飞轮传来的动力传递给变速箱。在这种状态下,发动机和驱动轮相当于一种软连接状态。
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