1昂科拉2015款最小离地间隙是多少？这款新车，底盘高度15.8cm，采用麦弗逊式独立悬架，然后悬架系统是复合扭力梁非独立悬架。汽车的最小离地间隙(底盘高度)是指汽车在重载时，其底盘与路面的最小高度为标准。底盘高度数据信息主要显示汽车利用复杂道路的能力。按照之前拟定的规范，汽车的底盘高度是有明文规定的，一般在150-160mm之间，但是现在这个规范早就取消了。一般来说，家用车的底盘高度(最小离地间隙)一般在11cm到15cm的范围内。从家用车的角度来看，如果底盘高度超过13cm，车的利用率会合适，但其快速可靠性较弱；底盘高度越小(一般小于11cm)，速度越快，操控性越稳定，但汽车的利用功能越弱。现在已经有了全自动调整离地间隙的功能，只有配备空气悬架的车才有，可以达到可靠性和快速性的多重要求。最小离地间隙数据信息与昂科拉车型相似，如金旅海狮(165mm)、丰田凯美瑞(159mm)、DS6(162mm)、王兴(165mm)、创酷(158mm)。有兴趣关注一下。2昂科拉2021款改款最新消息昂科拉是上汽通用别克汽车公司旗下的一款中小型SUV。现阶段市场上的2020款是2019年7月发布的。6月17日晚，工信部公布了第34批新车申请文件目录，出现了昂科拉2021的相关信息。从应用照片来看，2021款昂科拉的外观没有变化。前脸是别克家族全新的特色设计方案，尾端与2020款保持一致。申报信息显示，昂科拉2021款车型的总长宽高分别为4295mm和1798mm，行李架前后左右长宽高比为1607/1616mm，轮距为2570mm，与2020款车型一致。轮胎层又给了205/60R16和215/55R17两个规格。作为中晚生代的汽车系统，汽车内饰不太可能有大的改动。估计会沿用前段的设计方案。装备水平很可能会略有调整。驱动力方面，2021款昂科拉搭载LIV车型规格的1.0T三缸发动机，净输出功率更大，为85kW，最大功率为92kW，与2020款相同。对于2020款的1.3T三缸驱动力版，目前还没有出现在应用列表中。很有可能以后再申请，也很有可能取消。如果取消这个1.3T版本，昂科拉很可能会发布四缸发动机版本来替代。