汽车存在着各种各样的故障，一般故障的发生都出现在行驶中，这些故障不但影响汽车的使用，还直接威胁到车主的安全。一旦汽车仪表上出现这样或那样的图标，这些图标是提示车主是什么故障、需要如何去做。但是一旦出现一些极端情况如发动机突然熄火转向系统会失灵吗？

之前会有很多的争议，有人说行驶中发动机突然熄火后就发现方向盘就跟长死了一样根本转不动，汽车没有了转向，整个人就都蒙了不知道如何是好。那汽车会不会因为发动机突然熄火而出现转向失灵呢？我们先分析下汽车的几种转向系统：

1. 机械转向系统，是最传统的转向系统，是转向系统的基本原型。以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传动件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。机械转向系统没有任何助力，完全靠驾驶员的臂力来操作，所以发动机熄火不会给转向带来任何影响。

2.液力机械转向系统，是在传统转向系统上升级，也是解放解放驾驶员双臂的开始。液力转向系统简单的理解就是在发动机上添加了一个转向助力泵，在转向机处添加了转向执行液压缸，在汽车转向时通过转向助力泵(由发动机皮带带动)提供油压推动转向液压缸活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。从这套转向系统的工作原理来看，当发动机突然熄火时，转向助力泵不在工作，显然反向盘得不到助力打方向很沉，但并不会因为发动机熄火而造成转向系统失去转向。

3.电子助力转向，这套转向系统解决了液力转向系统转向助力时浪费发动机动力的缺点，取消了机械的转向助力泵改成电力驱动的液压泵，这套系统的优点就是节约了发动机的动力，缺点没有前两套系统的转向路感好尽管有更多传感器辅助变更阻尼力，说白了就是转向太轻便在高速行驶时方向盘的路感转向的阻尼力感觉不明显。

4.电动转向系统（电动系统成本高没有被广泛普及，部分高端车应用），电动转向系统抛开前边3套系统的理念将复杂的液压机构变成了依靠电动机产生助力的系统。它是由传感器、控制单元和助力电机构成，当打方向时转矩传感器收到转动信号，电动机开始进行助力工作，同时电机会通过转速信号来调节转向的阻尼力使转向更有路感。所以在发动机突然熄火时，转向系统不会失灵。

结论：当汽车在行驶时发动机突然熄火，转向系统并不会失灵，而只是失去转向助力。只有当汽车转向系统的机械部件出问题时才会出现转向失灵，如转向横拉杆脱节、转向机卡滞等。

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