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国产车和日系车的“差距”究竟多大?这些车告诉你:一个车标而已
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.7,我擅长维修福特、宝骏、别克
最近很多网友吐槽一些车主的奇葩行为:明明买的是国产品牌的车,却偏偏要把车标换成日系品牌,网友们还贴出了很多这样的车型,究竟是怪车商仿的太像还是怪车主太任性?恐怕大家心里已经有了答案,至于是哪些车,往下看……
车型一:V3菱悦
指导价:5.69-6.79万
换标车型:三菱蓝瑟车型吐槽:东南汽车和三菱的关系大家也懂,即便换上三菱的标也没有太多的违和感,只是你喜欢三菱可以去买原版车型,何必买东南换标迷惑 大家呢?
车型二:比亚迪L3
指导价:5.49-7.19万
换标车型:上一代卡罗拉车型吐槽:比亚迪早期的轿车基本都是照着丰田仿,卡罗拉更新一代,比亚迪马上跟着仿一代,老款F3和花冠就是例子,卡罗拉问世,L3自然不会放过,两个车高度雷同。
车型三:黄海旗胜V3
指导价:10.18-11.38万
换标车型:老款雷克萨斯RX车型吐槽:最接近原版的仿货,就连比亚迪S6也要甘拜下风,把旗胜V3和老款RX放一起遮住车标,不少人分辨不出来谁是正版。
车型四:风行CM7
指导价:12.99-21.99万
换标车型:丰田埃尔法车型吐槽:埃尔法也难逃被山寨的命运,风行的这款车价格比埃尔法便宜多了,不过销量不怎么样,国内MPV市场还不够成熟,所以你再仿得成功也是白搭。
车型五:长安睿骋
指导价:10.98-17.08万
换标车型:老款凯美瑞车型吐槽:长安的进步有目共睹,可实在搞不明白为啥还要山寨老款凯美瑞,这款车的市场表现也不好,完全没有当年凯美瑞的势头。
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