选变速器六档好吗？还是五档？关于这个选择，我们可以跳出变速箱是复杂结构的概念，把它想成是山地车简单的多挡换挡。档位越多，骑起来就越省力？同理，档位越多，传动比范围越大，变速箱的动力选择范围也越大。最后的结果就是发动机在工作时的平均转速会比较低。要知道，发动机转速越高，就意味着发动机需要更多的喷油来维持转速，也就意味着你的油耗会高。相反，发动机转速越低，喷油量越少，油耗越低。比如你一直开2000转，肯定比1500转更省油。如果变速箱多了一个挡位，就意味着你的平均车速在更高的挡位会更低，也就意味着油耗会更低，尤其是汽车长时间以固定速度巡航的时候。多一档意味着你的燃油经济性会更好。除了油耗的表现，变速箱多了一个挡位，也就意味着在增加动力的过程中，它的平顺性和弹性会更好。那么在动力发动机相同的前提下，你的提速性能和动力爆发性能也会有更大的发挥空间，会让一些喜欢激烈驾驶的朋友觉得驾驶起来更舒服。当然，变速箱多一个挡位，意味着你的购车成本会增加很多。汽车变速箱毕竟不是山地车那种简单的多挡结构，但是它的复杂程度非常大，重量或者体积可能更大，那么多一个挡位就意味着车企需要更多的成本投入，那么车型的价格自然就上去了。如果你的购车预算可以的话，()边肖也建议你多选择一档变速器。但是除去购车预算，多一个挡位后变速器的复杂程度会增加，也就意味着以后的维修概率会增加，所以有利有弊。好在现在手动挡的续航能力毋庸置疑，所以()边肖个人更喜欢六挡而不是五挡。