嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A6L 车上那些个故障码的事儿。咱都知道,这汽车现在可都是高科技玩意儿,一有点啥毛病,车上就会蹦出个码来。不过咱别慌,咱慢慢儿来瞅瞅。
比如说那个啥 P0016 哈,那意思就是曲轴位置和进气凸轮轴位置不协调,可能是进气凸轮轴关节坏了,或者角度有问题,咱得好好检查检查。还有那个 P0300,这是多气缸随机或者多缸点火故障,要么点火线圈电线断了,要么火花塞电线不行,得仔细瞅瞅。
哦,P0442 是说小型车辆蒸发系统泄漏,没准儿是燃油箱气门不灵了,或者气体漏出来了,得好好找找漏点。
P0011 是进气凸轮轴位置和节气门位置不协调,可能是气门蒂和凸轮轴角度不对,或者传感器信号有问题,得好好调调看看。P0030 呢,是加热器电流电路开路,也就是氧气传感器加热器出毛病了,得赶紧修修。
咱天津卫有些开奥迪 A6L 的哥们儿说,冷车启动的时候噪音特别大,呜呜的响。别担心,这可能是二次空气泵在工作,正常现象,咱就忍忍吧,要不也可以加点隔音设施,能稍微好点儿。
2.0T 的,过不平路的时候天窗玻璃边和架子磨得响。这事儿啊,咱可以重新拆装或者调整调整,要是在保修期内,还能索赔呢。去 4S 店修之前,先打个电话预约预约,省得白跑一趟。
过减速带和打方向的时候异响明显,启动转向声音还大,开一会儿又好了。这底盘的部件多了去了,毛病也各种各样。有可能是底盘橡胶老化了,要是不放心,就去检查检查,没啥事儿咱就踏实开。
副驾位置空调开久了有“唧唧”声,还有“滴答滴答”的,关了空调就没声了。这可能是空调里的啥东西摩擦呢,得好好瞅瞅修修。