嘿,咱今儿个就来唠唠宝马那变速箱的事儿。咱都知道,宝马那变速箱可是让人又爱又恨呐。开起来那操纵感,杠杠滴,没得说。可它时不时就冒出些让人头疼的故障问题。就说那之前搭载的 6 速变速箱,里面的铜套老爱坏,坏了就容易出现低速换挡冲击的感觉。还有那 8 速变速箱,行星架也爱碎,刚开始表现是入档冲击,要是用得频繁了,严重了就不走车咯。咱来总结总结常见的几种故障哈。
这变速箱的冲击感呀,一般在入档起步和低速的时候最明显,多半都是机械或者阀体受损了,油压低才导致变速箱出问题。起步那扭矩负荷大,所以故障就突出些。
变速箱打滑可常见了,还老报故障代码,像啥离合器 A 传动比监控、3-4 挡传动比监控之类的,这类故障一般都指向机械离合器故障。出了故障电脑就报警,变速箱一报警锁档,那升档提速就没劲儿了,这都是连带性故障。
宝马变速箱里异响的故障还真不多,主要集中在油泵、轴径等前端位置。消耗大了机械部分摩擦就会起高温,里面有油温传感器一检测到超出设定温度就亮故障灯,高温报警也是常见故障呢。
咱说说那故障码 505,它可能是发动机控制单元出了小问题,就好比车子的“大脑”出毛病了,车子就可能出现奇怪症状。故障码 507B 呢,通常跟自动变速器有关,要是它出问题,换挡就不顺畅,还会顿挫。咋解决呢?先检查检查传感器、线路啥的,要是还不行,就得找专业技师来瞅瞅啦。咱河南话,中不中?