解决 P0011 进气凸轮轴故障码的妙招

大家都知道，这车上的事儿啊，有时候还真有点让人头疼。就像那啥 P0011 进气凸轮轴位置系统性能故障码，咋整呢？咱今儿就来唠唠。

故障原因大揭秘

首先咱说说这故障码出现的原因哈。机械方面正时不对那可是个大问题，凹轮轴位置传感器要是出毛病，曲轴位置传感器也得跟着闹别扭，这俩家伙不配合好，正时就乱套啦。还有哦，润滑不足也不行，凸轮轴在发动机里润滑条件可不咋地，要是机油泵不给力，润滑油道堵了，或者轴承盖螺栓拧太紧，都能让凸轮轴遭罪。再有那凸轮轴异常磨损，它和轴承座的间隙大了，就会嘎吱嘎吱响，还影响驱动凸轮和液压挺杆的配合呢。

咋判断凸轮轴坏没坏

咱河南话说哈，要是车主踩油门加速，车跑得可费劲，转速超过 2500 转情况能稍微好点，那没准凸轮轴就有点毛病啦。凸轮轴坏了位置传感器也跟着出故障，车上的仪表盘指示灯就会亮，提醒车主赶紧检修。车子怠速的时候老不稳当，抖得厉害，跟发动机缺缸似的。凸轮轴坏了，车启动的时候曲轴还可能反转，进气歧管里还有回火现象。燃油消耗还多了，尾气排放也不达标，难闻不说还是黑的。

解决办法来啦

那咋解决这个 P0011 故障码呢？要是正时不对，得重新设定正时，要是链条长了就得换链条，电脑诊断一下就能知道咋回事。润滑得注意，机油泵、滤清器啥的要好好检查，别让润滑油到不了凸轮轴那儿。凸轮轴要是磨损了，就得赶紧修修，不然问题可大啦。