汽车故障码大揭秘
一、故障码的诞生缘由
大家都知道哈,咱这汽车里可藏着不少奥秘呢!当车子出毛病的时候,那故障灯就亮起来啦,这时候咱就得赶紧连上设备去读取故障码哟。就像咱打开火开关(不启动)的时候,发动机的 ECU 会给各个传感器和执行器发电流,看看它们是不是都好好工作着呢。要是哪个元件或者哪根线出问题了,ECU 就会让发动机故障指示灯亮起来,就像在告诉咱赶紧去修理厂或者 4S 店维修,还把故障情况用故障码的形式存到内部存储器里,好让维修人员能更快找到故障点呢。
二、故障码的含义解读
咱先说说这故障码哈,它可是由 5 位字母或者数字组成的呢。比如说那个 P0123,它的意思就是节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高啦。咱来看这故障码的第一位,肯定是字母表示的,一般有 P、B、C 和 U 这四个字母。P 就表示动力传动系统,咱想想哈,汽车就是靠发动机做功,然后通过传动系统的部件传到车轮上驱动的,所以这个 P 就代表发动机控制系统、电子变速器控制系统之类的。B 表示车身电器,像空调系统就属于这一类。C 表示底盘系统,像转向、制动系统啥的,要是仪表板上的 ABS 故障灯亮了,输出的轮速传感器故障代码就是 C 开头的。U 表示没定义或者是车辆的网络故障,车子上的 ECU 用的传感器信号好多都一样,要是每个传感器都把线接到每个 ECU 上,那线束得多乱多复杂呀,所以厂家就让每个 ECU 之间用 CAN 网络通讯协议通信,两根线就能搞定啦。第二位是数字,表示制作代码的主体是谁,0 表示 SAE(美国汽车工程师学会)定义的代码,1 表示厂家自己定的代码。第三位数字表示被检测故障的子系统代码,数字范围是 0-8,0 表示全系统,1 和 2 表示燃油供给系统,3 表示点火系统,4 表示尾气排放处理系统,5 表示怠速/转速控制系统,6 表示 PCM 与输入/输出系统,7 表示变速器系统,8 表示其他。后面两个字母是留给厂家自己设置的,也就是原厂代码,每个厂家的设置含义都不一样呢。
三、如何使用故障码
要是车子的故障指示灯亮了,咱咋知道具体的故障码是啥呢?方法很简单哈,用诊断设备一查就知道啦。咱河南人说话就是直爽,遇到事儿就得想办法解决不是!咱把故障码弄明白了,就能更快找到车子的毛病在哪儿,然后赶紧去修理,让咱的爱车又能健健康康地跑起来啦!
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