风行菱智发动机故障码大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠那风行菱智的发动机故障码事儿。这菱智开着开着，发动机故障灯就亮起来啦，还报个啥 P2177 的故障码，可把咱车主给愁坏喽。

故障码的那些蹊跷事儿

咱先说说这故障码咋来的哈。根据咱从那些文章里瞅到的，可能是喷油器有胶水，关得慢啦；进气口还可能漏气；气门间隙也没准儿偏差啦；发动机活塞压缩也没准儿有泄漏；燃油压力不是高了就是低了；还有那氧传感器说不定也出毛病咯。

检查过程中的小插曲

检查的时候嘿，在进气歧管上喷清洁剂没啥漏气情况，喷嘴也没啥堵塞，说明喷嘴没啥事儿。碳罐电磁阀也不卡滞，说明它和 ECU 控制都正常。用燃油压力表一测机油压力，好家伙，怠速的时候都 600kpa 啦，超过正常机油压力 200-400kpa 呢，这说明燃油压力调节器有问题呀。一瞅，那玩意儿太脏啦，堵得汽油回油不畅，就整出高压来啦，发动机故障灯可不就亮啦。

解决办法来啦

赶紧把燃油压力调节器给换喽，试车一跑，嘿，故障还真没再出现。过了几天一问客户，没问题啦，那就确定故障排除咯。

总结与思考

14.7:1 才行。要是发动机零部件制造有偏差，汽油里的胶质就可能在喷油器、进气口或者气门背面沉积，进排气系统漏气啥的就会让空燃比偏离

14.7:1，排放变差，性能也下降。发动机控制系统就会根据偏离程度和特点来修正喷油量，自个学习。咱得好好琢磨琢磨这事儿哈。