如果冷却系统工作失常，冷却液温度过高或过低，可能会影响柴油机的正常工作，从而发生故障或事故。

发动机温度过高过低的危害如下：

1、气缸或进气道温度过高，进入气缸的可燃混合气受热膨胀，充气减少，降低发动机动力，可能引起可燃混合气自燃，破坏发动机正常工作。

2、同时对零件施加额外冲击载荷使其早期破损。

3、各部件温度过高会膨胀变形，失去原有的正常配合间隙，导致摩擦阻力增大。严重时，将零件烧尽，相互粘接固定，使发动机不能运转，机油因温度过高而变薄，降低润滑性能，加速零件磨损。

4、发动机工作时，如果温度过低，可燃性混合气点火困难，燃烧变慢，发动机功率下降。机油温度过低时变浓，粘度增高，零件运动阻力增加。温度过低时汽化不完的燃料会冲刷气缸活塞、活塞环等摩擦表面的油膜，稀释机油，加重零件磨损，使混合气燃烧不完全，提高油耗。

5、发动机最佳工作温度为80—90，使用防冻液的汽车温度可适当提高到85—95。