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吉利帝豪国产还是合资
彭龙
吉利
领克
江淮
好评
4.2
服务客户
3969
从业时长
9.8年
本人从事汽车维修10年,对汽车电路及机械原理有比较全面的逻辑思维,喜欢专研汽车电路分析逻辑
1吉利帝豪国产或合资吉利帝豪是一款纯国产车,定位为紧凑型车,瞄准中高级车市场。帝豪的第一款车叫EC7,没有中文名。e代表帝豪,C是车,7是车的大小。在国内,大部分国人对自主汽车品牌充满疑虑,尤其是2009年以前,给人的印象就是便宜不靠谱。帝豪就是在这样的环境下推出的,可以说是身处逆境。吉利高层表示,紧凑型车市场是国产品牌最重要的发力区域,所以这款车一上市就非常重视车的品质,也是首款全系标配ESP的自主品牌车型。上市之初,凭借出色的外观和良心,成为最受欢迎的国产品牌。2019年6月,吉利帝豪推出2019款,满足国五和国六标准。销售指导价在6.98万-9.88万之间。我们也可以看到,在6-12万的车中,帝豪系列依然保持着与帝豪、帝豪GL的强劲竞争力。新时代,电气化也成为一种趋势。目前帝豪拥有EV和PHEV两款车型,也是国产品牌中第一个实现新能源化和电动化的产品家族。2吉利帝豪发动机是什么品牌?吉利帝豪的发动机是吉利自主研发生产的。这款车的发动机可靠性和耐用性都很好,燃油经济性也很好。帝豪是吉利旗下的紧凑型车,采用1.5升自然吸气发动机。这款发动机的最大扭矩为109马力,140牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转,最大扭矩转速为4400转。这款发动机配备多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速器也叫无级变速器。cvt的内部结构非常简单。齿轮箱内有两个斜齿轮和一根钢链。这种变速箱的钢链可以在斜齿轮上运动,使变速箱可以变速和扭转。Cvt可以在一定的固定速比范围内实现变速和扭矩,这种变速箱在变速的过程中几乎没有什么挫折。吉利帝豪的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬挂扭力梁很正常。扭力梁悬架结构简单,体积小,成本低,非常适合小型车和紧凑型车。
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