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红旗h5用了什么悬架
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陈凯楠
奔驰
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从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
红旗h5用的是什么悬挂?红旗h5是红旗旗下的一款紧凑型车。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是非常常见的独立悬架,麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱。所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊式前悬架,因为前横置发动机的车的发动机舱横向空间比较小,这种车容不下更复杂的独立悬架。多连杆式悬架是一种结构复杂、成本高的独立悬架。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的,把双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能,提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性和舒适性。双臂悬架也是一种结构复杂的独立悬架,由上下两个臂组成,中间有连杆。双臂悬架可以抑制车身的侧倾范围,也可以抑制刹车点头现象。红旗h5用的是什么悬挂?这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。H5是中型车,普通中型车的后悬挂会采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架实际上是双横臂独立悬架的复杂版本,将双横臂悬架的两根横臂改为四连杆,但有的多连杆独立悬架有五个连杆。多连杆式独立悬架可以改善轮胎的地面性能,从而提高汽车的舒适性和操控性。如果轮胎的地面性能提高了,抓地力也会提高,让车更好开,更好操控,舒适性也会更好。H5搭载1.8升涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信的6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机代号为CA4GC18TD-11,最大功率131kw,最大扭矩250Nm。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖,铸铁缸体。红旗h5的外观设计非常大气,这款车的内饰设计也符合年轻消费者的审美。红旗h5上市以来受到了很多年轻消费者的欢迎,这款车的前脸设计非常有气势。如果你对这款车感兴趣,可以试试。
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