1怎么看火花塞，要看燃气轮机是不是很关键。万用表可以用来测试。看看火花塞的颜色。灰黄色正常，黑色烧的厉害，积碳烧的油多。中间电极被腐蚀，需要更换。拆卸后，安装气缸管路，让火花塞侧面接触烙铁，观察点火强度，火花塞内是否有心跳。火花塞电极周围的微弱火花或点火也需要更换。点火：拧开火花塞，放在气缸体上，用高压线测试点火。如果没有火花或火花微弱，则火花塞漏气或不起作用。短路3360让发动机怠速运转。用螺丝刀逐个气缸地短接火花塞。仔细听发动机转速变化和噪音，表明火花塞正常。当转速和噪音不明显时，火花塞处于异常状态。你可以取下火花塞，观察电极的颜色，通常是灰白色。看电极芯是否烧蚀，间隙是否过大。如果上面积碳太多，说明燃烧不充分或者机油烧坏了。它需要被替换。2火花塞怎么分火花塞规格：国外主要螺纹直径是M14和M12，其次是M10。M12和M10火花塞是在特殊情况下生产的。不同国家对火花塞型号的表述不同，如T8126J火花塞，其中“T”代表结构类型，“8”代表螺纹尺寸和六角对边，“12”代表螺纹旋入长度，“6”代表发热量，“J”代表特性。常见的结构类型有标准型(用B表示)和凸型(用T表示)。螺纹尺寸有1、4、8三种，其中1表示M101，s=16表示M141.25，s=198表示M181.5，S=22。有三种螺纹拧紧长度：11、12和19。包括从1到9九个热值；其中1~3为低热值，4~6为中热值，7~9为高热值。发热量越高，散热越快，是冷火花塞；发热量越低，散热越慢。这是一个热火花塞。火花塞的类型应根据原厂规定的规格进行选择。