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本田思域福特福克斯哪个好
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
5.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率5.0,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克
1本田思域福特福克斯哪个好思域是1.8排量,新福是1.6排量。当然,两款车的排量都比较大。大多数人说的都是思域1.8和新福1.6吧?我开的车不多,思域第一,福克斯第二。我用这两辆车代步,城市和高速公路都经过。体验更多(自动挡)这两款车处于两个极端,特点完全不同。他们习惯于驾驶任何一辆车。一旦你开始使用第二辆车一个星期,你会发现很难驾驶它。其实两辆车,家里开哪一辆都是不错的选择。两辆车的重量差不多。福克斯只比思域重几十公斤。难道不知道一千多斤的东西就差几斤吗?但是开车感觉完全不一样。思域就是感觉轻,不只是重量轻,方向盘,油门踏板,转向灯,喇叭,思域轻,焦点重。市区走走停停堵车,思域不错,起步快,操作简单。福克斯感觉有点重。不算这一块也能感受到这个路况。思域比福克斯省油。但是福克斯的底盘比思域好很多,也更扎实。高速行驶时,福克斯的底盘扎实,比思域更实用。(我一个人只开一辆车的时候没什么感觉,两车切换久了就明显了)。因为底盘扎实,姐姐在高速公路上超了宝马5系福克斯,姐姐赢了。同样,在超过150英里/小时的高速下,思域比福克斯飘得多。主要是底盘问题。福克斯的底盘真的很扎实。思域内饰很漂亮,跟福克斯一样。思域配置高于福克斯。思域漆薄,福克斯漆厚。铁皮厚度不用卡尺量,用过的,开过的,福克斯明显比思域厚。思域的轴距比福克斯长。变速箱(自动挡),思域技术比较老,5挡,但是皮质不容易坏。福克斯是双离合,有点心理影响,但在我的实际使用中,两者差别不大,没有问题。思域有一个D3挡,用于高速。发动机转速将立即上升。超车很爽,发动机声音也不错。而且噪音思域明显比福克斯大,所以我的思域很少开窗,尽量用空键。油耗,我的思域2万多公里平均油耗7.1,我姐的福克斯1.5万多公里平均油耗10。两人都是以下班后为主,公路出行不多。方向盘,思域尺寸小一号,整圈半;福克斯的尺寸和其他车一样,满两圈半。感受思域灵活的转弯,精准的指向,轻快的操作。倒车影像,思域的影像比福克斯的倒车影像更好更实用。不比外貌好,因为外貌完全取决于个人主观审美。其实两者的优劣,基本就是日系车和美系车的优劣。因为这款车是在全球上市多年的A级车,是A级车中的经典车。尤其是思域,从70年代就有了,一直发展至今。在加拿大和美国,思域的销量和保有量都比福克斯大很多。在中国,第八代思域满大街都是。这几年因为车祸,福克斯的销量比第九代思域还大。总之:其实有两辆车,家里开哪一辆都是不错的选择。当然,如果你开的是2.0手动对焦,那肯定是最好的。ChinaFonts2本田思域马自达的三好车都不错,但是思域更居家。呵呵,马自达3两厢是马自达最近全球改款的升级车型。改进项目包括12个大项和100多个小项,增加了mp3和可折叠钥匙等豪华设备。升级后,发动机高速输出动力更强,车身和悬架的强度和刚度大幅增强,实现了机动性和安全性的高度统一。通过优化材料、增加隔音装置等降噪技术,大幅降低整车噪音,实现运动性与舒适性的完美结合。环保方面,马自达3两厢符合欧IV排放标准。通过新材料和新技术的应用,车厢内的空气得到了很好的净化,气味清新自然,实现了居住环境和d的双重呵护
这款发动机的最大功率和扭矩分别为103kw/6300rpm和174nm/4300rpm。最高时速可达190 km/h,内饰设计时尚优雅,做工精致,内部空间宽敞,充满跑车动感的可调节方向盘,数字双级显示仪表盘。内饰颜色保持了本田——的传统风格,上深下浅,一些金属色的装饰让整个内饰更加年轻化。两级仪表盘的设计进一步提升了整车的纵深感,空旷的内饰空间看起来更多。仔细看看车门、车窗、后视镜控制器的做工。真的很好,保持了本田一贯的风格。至少东风本田没有降低国产思域的质量。后备箱盖和油箱盖的遥控器都有按键,形状配合车门、车窗、后视镜的控制器,在小地方更能体现思域的整体感。在安全性能方面,新思域配备了带EBD的ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统,以及采用本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计,全面保护驾驶者和行人的安全。设计符合欧洲安全性能基准ncap的五星级标准。
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