08年的本田思域怎么样？发动机动力本身没有问题。你听过有人说动力不足的原因在变速箱。说实话，我觉得驾驶思域的时候，变速箱和发动机的配合不是很好，给驾驶者一种发动机动力不足的感觉。其实思域用的是5速变速箱。这个变速箱的行程不够细腻，调校无法充分发挥思域前段的扭矩和爆发力。但实际行驶速度提高后，思域的尾部加速还是很令人满意的。可以轻松跑到180多，开的更猛到220多。所以思域并不是动力真的差，而是发动机和变速箱的连接。如果起步要求不是很高的话(其实就是这样)，不过，思域的动力相对于其他车来说还是相当不错的。思域永远不会让别人失望。如果是轿车司机，思域改装的配件最多。全世界玩车的人都不知道思域的名声。比如改变高流型，高效火塞，高效点火线等。基本解决了动力问题，很酷。如你所说，如果你只是买思域作为代步工具，在城市里跑来跑去，那么你就不需要考虑我呼吁中提到的问题。思域绝对可以轻松搞定。毕竟是本田生产的产品，它的招牌产品思域。全球1600万用户的选择会不会错？目前新思域的发动机是本田最先进的，功率相当于2.0，油耗只有1.5。我用的时候实际油耗大概是8到9升。我在深圳，堵车严重，开车只用10油。所以挺省油的。思域在其他同级车中的优势在于精致程度高，内饰做工时尚。此外，整车时尚动感，科技先进，油耗经济。最值得注意的是，思域拥有同级最宽的轴距，采用16寸205运动宽胎，为思域内宽敞舒适的空间奠定了基础。至于马自达3，logo307，福克斯，我给你分解一下。马3，车本身是好车，但是经历了停产和身份暧昧的风波。你以后要考虑马3的售后服务，因为网点太少，而且和福克斯合拍，血统不伦不类。众所周知，这款车的优点就是运动，我就不多说了，因为优点和福克斯是一样的，下面我会提到。先说缺点。仔细看这辆车。矮屁股。这种情况下，后面的空车很窄，让人不舒服，后备箱的空车也很窄，装不下多少行李。这是为了美观而牺牲了舒适性和实用性。说真的，如果你真的喜欢这辆车，最好买福克斯。除了外观和内饰完全一样。其实我不想多说307这个标志，因为我一点都不喜欢。首先给我的视觉冲击就是这车很丑，没什么可说的，尤其是底部和方方正正的。况且网上很多307车友反映这车贵，容易坏。反正这车也没给我留下什么好印象，就不多说了。至于福克斯，它的优势在于出色的底盘，傲人的操控性，出色的运动感。缺点是内饰做工实在粗糙。没什么亮点。如果你买车只是为了开车，这车没错。如果你想安慰你的虚荣心，你应该看看内饰。所以，我给你的结论是，买思域绝对是正确的选择。因为人无完人，车无完人。每辆宽车都有自己的优缺点。思域的优缺点是最平衡的。希望我的话能给你一个参考。思域混动指导价3，336，026，800思域1.8EXiMT指导价3，336，014，780思域1.8 EXIMT指导价3，336，016，780思域1.8VTiAT指导价3，336，017，780思域1.8VTI-SMT指导价3，336，017，888更换防冻液不是简单的拿出来灌进去。只有使用特殊的设备，才能避免人工更换不彻底的缺陷，大大降低效率 人们在更换防冻液时，往往只关注防冻液的性能参数，但不知道如何更换防冻液同样重要。更换防冻液不是简单的拿出来灌进去。只有使用专用设备，才能避免人工更换不彻底的缺陷，大大降低防冻液的效率。第一步，换个季节，保持两年。防冻冷却液在正常使用中会变质，失去保护作用。最多两年换一次。另外，有些车主夏天用自来水代替冷却液。一旦气温骤降，会影响汽车冷却系统的正常工作。因此，在秋冬交替的季节，需要及时用新的防冻液更换自来水或水箱中的旧冷却液。第二步是在更换冷却液之前清洁设备。虽然几乎100%更换旧液，但冷却系统中所有导致发动机过热的铁锈、水垢等杂质并不能随旧液自动排出。只有用专用水箱清洁剂清洗后，才能避免由此导致的散热性能下降。第三步，将专用设备的变更金额翻倍。手动更换防冻液会将50%的废冷却液留在发动机冷却系统中。防冻液加入后，会被废弃的冷却液溶解，降低冷却液的性能。因此，常规的冷却液更换方法无法完全更换冷却系统中的废液和杂质，因此需要使用DU-AL或POWERFLUSH一起使用。通常只能用一桶新液替换旧液，而专用设备可以用两桶替换，98%以上的新液都可以替换。步骤4 :更换冷却液后，使用主要由水和乙二醇组成的防冻液作为保护剂。这种防冻液容易形成酸性物质，会腐蚀损坏散热器等金属部件。系统中的水垢、腐蚀、气蚀和有害的电离反应会大大缩短水箱甚至整个冷却系统的使用寿命。因此，应使用水箱保护剂进行保护。防冻液的品牌性能只是我们需要关注的一个方面。更换方法要科学合理，让防冻液有效充分发挥应有的作用。特种设备更换防冻液的费用在130-200元之间。防冻液50~80元，每桶4~6升，每次2桶，每小时30~50元。