雪弗兰迈瑞宝汽车怎么样

1.雪佛兰迈瑞汽车合资品牌中级车市场如何？日系天籁、雅阁、凯美瑞，以及德系帕萨特、迈腾几乎占据半壁江山。但迈锐宝(现更名为迈锐宝XL)作为一款经典的美系车型，在这一细分市场却从未有过辉煌的成绩。但在众多“老司机”中，迈锐宝XL就是性价比的代名词。为什么迈锐宝XL在销量榜上总是不温不火？赢了价格，输了品牌。迈宝XL官方指导价为16.49-21.99万元，但终端市场的优惠幅度一直保持在5万元左右。二级经销商甚至给出了6W的优惠。这样即使是2.0T版本，裸车的价格也可以和很多紧凑型车一样，甚至比很多国产品牌还便宜。较大的优惠幅度让迈锐宝XL进入了很多和笔者一样预算有限但想要一辆中型车的消费者的视野。毕竟这是一辆车长超过4.9米，轴距超过2.8米的车辆，而且还搭载了2.0T9AT的动力总成。在同价位里，真的很难找到同级别的车型了。但是长期的大优惠让雪佛兰的品牌形象越来越便宜。笔者当初买迈锐宝XL后，很多人的反应是“现在还有人买雪佛兰吗？”“这款车以后不会好卖的！”。虽然我们不提倡过度的品牌溢价，但毕竟一辆车不可能永远开下去。很难想象以后卖车的时候心里滴血的感觉。今天，2021年7月26日，浙江国际赛车场正式发布浙江赛最新圈速榜。首次登陆浙江的雪佛兰迈锐宝XL，以154168的圈速一举打破了20万元内量产车的最快圈速纪录，成为今年浙江圈速榜上该级别的新王者。作为一个由赛车手创立的品牌，雪佛兰与生俱来就有运动基因，雪佛兰在赛车领域取得了很多令人瞩目的成就。麦宝，1964年出生，25次获得纳斯卡冠军。在百年的发展历程中，雪佛兰不仅专注于赛车运动，还将赛车运动技术转化为量产车，打造了克尔维特、科迈罗等传奇超跑，还打造了传承赛道基因的迈锐宝XL，成为20万辆量产车中运动性能的标杆。说到动力，我就不讨论1.5T车型了。个人建议买XL。除非预算非常有限，否则请一定要从2.0T车型入手。随叫随到的动力绝对是国内中级车的顶级。这主要是由于最新的LSY高功率发动机相同的凯迪拉克通用汽车公司。另外，目前XL系统全部使用9AT变速箱，长期被诟病的双离合、6AT、CVT变速箱已经被抛弃。一年油耗下来，我的车平均百公里油耗7.74L。考虑到这款车的强劲动力，LSY发动机9AT的动力总成在燃油经济性方面也令人满意。总的来说，XL的外观也是偏向运动的溜背造型。2.0T车型增加了Redline运动套件的黑化设计。相比一些b级车的商业设计，XL的外观更讨年轻人喜欢。以及车辆和机器的实用性。XL的内饰是大家谈论最多的，(因为其他点都领先于它的价格，你真的说不出来)。这个内饰，据说是10年前定型的，其实挺实用的。车载系统反应极其灵敏，没有花哨的功能，只有最实用的Carplay和Carlife。8寸的屏幕虽然不大，但不会像其他夸张的屏幕一样分散驾驶员的注意力或者遮挡驾驶员的视线。实体钥匙的空调系统没有越来越主流的触控系统酷炫，但是驾驶员可以在驾驶的时候盲目的调节空调，进一步增加了安全性。但是这一切的实用设计目前真的跟不上主流。相比竞品，这款车的内饰会让车主觉得“没面子”。不客气的说，对于一个车长4933，轴距2829的中级车来说，XL把后排气弄成那样，真的没有竞争力。雪佛兰的解释不是增加，而是交叉限制，会让中国用户感到困惑。但是应该是给了后排的空房，好像是给了后备箱的空房。 50 L的容积真的很大，再加上可放倒的后排座椅，空车装载空间可以进一步提升，所以XL是拖货专用的。但是，大多数人大概都希望它能给后排更多的空间。那么迈锐宝XL适合什么样的人呢？如果你是一个喜欢开车的实用型司机，XL更适合你。同价位最强的动力和操控，同级别最便宜的价格，应该是你选择它的动力。如果你想改善脸型，买一辆中级车，雪佛兰在国内的品牌力不强，再加上迈锐宝XL的内饰和车身尺寸不匹配的后排放空，绝对可以成为让你望而却步的理由。2雪佛兰迈锐宝xl是什么声音？近年来，国内合资b级车市场两极分化非常严重。除了“德系双雄”和“日系三强”，来自美、法、韩的中型车销量始终难以突破。而美系车却很积极，用“以价换量”的方式把自己的产品稳定在第二梯队，盯上了德系和日系对手。作为美国中型车的代表产品之一，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL一直“好评如潮”。很多人推荐，推荐的理由也很有说服力，比如性价比最高的： B级车；合资b级车中最便宜的2.0T动力；15万以内能买到的合资b级车等等。但是，它的销售业绩很一般。今年前4个月累计销量刚刚2万多，月均销量4000到5000。那么问题来了，迈锐宝XL终端市场的优惠力度还不够大吗？接下来，我们将对华中地区的迈锐宝XL市场进行深入调查。目前在售的2021款迈锐宝XL共有6款，其中：535T(1.5T)有3款；三款50t(2.0t)车型，售价区间16.49-21.99万元。根据4S门店提供的信息和我们了解到的情况，售价17.49万元的535T自动智能版和售价21.99万元的畅销版，红线550T自动智能版。作为倒数第二的车型，535T汽车锐动版’比低配车的浅色内饰更吸引人，一万元的差价可以换来很多实用的配置；作为迈锐宝XL的顶配版，‘红线550T自动智能版’拥有BOSE音响、座椅通风、驾驶辅助系统等先进配置。差价比2.0T低配车高2.5万元，对大部分购车者来说很有吸引力。车源方面，除了最低配的“535T自动锐版”没有现车，其他版本现车充足。优惠幅度方面，迈锐宝XL quot 535t(1.5t)quot；优惠4万元；550吨(2.0T)quot；优惠4.5万元。最低车型优惠后，裸车价格才12万出头，还没有速腾1.4T优惠后的价格高。2.0T顶配车型优惠后的裸车价格是17.49万元，最低配1.5T车型的雅阁连这个都买不到。说它是b级车合资中最便宜的2.0T车也不为过。金融政策方面，迈锐宝XL还是很厉害的。所有车型均可实现零利率18或24，最长可实现超长贷款60。以“535T自动锐版”最低，以4万元优惠后的裸车价为例。如果首付30%，贷款24。首付不到4万，月供不到3700。这个分期价格甚至比很多紧凑型车还便宜，性价比相当高。总结：迈宝XL最高优惠4.5万元，是合资b级车中最高的。相比之下，似乎只有同门兄弟君威了。但面对较低的指导价，优惠后的迈锐宝XL裸车价格更低，1.5T车型的价格已经完全落入A级车区间。2.0T顶配车型优惠后的早期17万裸车价格比日系和日系对手便宜很多，性价比优势非常明显。相信在销量大幅提升之前，迈锐宝XL的大幅盈利还会持续。