1老司机谈E 5000 km行车感受小雪季节。忙碌的人不会因为寒冷而变得懒惰。在杭州这个快节奏的城市，996的生活也是大多数人的生活状态。每天在一辆车的帮助下，我们不仅可以提高生活质量，还可以给自己一个安静的空房间，就像我一样。现在主要是e开上下班，刚毕业的时候坐地铁公交，偶尔坐爸爸的车出去玩。现在有了车做什么都方便多了。不知不觉已经提车五个月了，里程5000公里。首保没有问题。提车后前两个月低速行驶时，感觉马达声音有点大，尤其是脚踏板大的时候。现在换了油感觉好多了。全天的行驶质量变得稳定有力，发动机和马达的声音也安静了很多。第一次去做保养，发现4s店的服务可以换机油和滤芯，还对车况做了简单的检查。低胎压给了我足够的动力，没有维修经验也感觉不错。插电式混动车最大的优势就是省油，开起来像电动车。在EV模式下可以续航55km，相当于往返公司一趟。也就是说，你可以像开电动车一样上下班。家里最好装个充电桩，省了不少加油的钱。充电桩也是4s店作为赠品安装的。只要有固定车位，得到物业许可，就可以安装。现在我经常用便携式充电器给它充电。官方给出的3小时充电时间和我平时充电时间差不多。总体来说，续航和充电都很方便，电池保修也可以终身保障，不用担心续航问题。感觉很好。标配全LED大灯的照明系统，在设计上与普通雷凌没有太大区别。它有足够的亮度，适合夜间行驶，下面两侧有雾灯，基本没必要。前几天，我的朋友刚刚提到了21个体育版的雷凌。感觉外观的设计真的很牛逼。我告别了以往中庸的设计风格，加入了运动套件，让整个外观看起来和同级别的思域一样好。如果当时有运动版的RalinkTwinEngineE，我也买了。可惜没有号，只能通过e办绿卡，我现在已经习惯用车了。感觉车除了成熟了一点，还不错。门把手加个无钥匙进入系统就好了，可惜没有低调系统。以后想自己修改一个。应该不会很贵吧？门把手加个无钥匙进入系统就好了，可惜没有低调系统。以后想自己修改一个。应该不会很贵吧？e丰田GOA车身，硬朗的车身设计给了我们强大的驾驶舱。在应对高冲击时，车身能起到非常好的吸能作用，给驾乘者最大的保护和能效。如果是TNGA架构，那就更好了！16寸铝合金双五幅轮毂，运行5个月，轮胎磨损尚可。16寸铝合金双五幅轮毂，运行5个月，轮胎磨损尚可。1.8L阿特金森循环发动机可以做到最高13:1的压缩比，兼顾油耗和动力。最近几天，丰田的发动机热效率获得了许多奖项，为消费者提供了良好的企业形象。这一刻，让我想起了丰田的一句客气话。前面有路的地方就有丰田车，有路的地方就有丰田车，这也证明了丰田的耐用。新能源的专属标志。新能源的专属标志。我是一个整洁简单的人。朋友的车乱七八糟，朋友说每次骑起来都像新车一样整齐。可能这就是我的洁癖吧。我不喜欢乱七八糟的，心情也不好，不然经常打扫会好点。说实话，布艺座椅很容易吸尘。在阳光的照射下，拍起来感觉像灰尘。最好买个坐垫。说实话，布艺座椅很容易吸尘。在阳光的照射下，拍起来感觉像灰尘。最好买个坐垫。司机单手握方向盘，建议您双手安全出行。司机一只手握着方向盘，所以建议您安全出行 中控面板采用仿碳纤维材质，手感柔软。看到广丰的C-HREV有轨电车配有家用220v充电插座，感觉全车都能做饭吃。如果只有E，一个12v的点烟器，像C-HREV，给手机充电会很快。家长坐后排太多，给我反馈扶手位置角度有点低，不方便，其他都还好。家长坐后排太多，给我反馈扶手位置角度有点低，不方便，其他都还好。开了五个月，感觉E车水平不错，油耗低，行驶质感顺滑，噪音低。这是我非常满意的一款家用车。2老司机打方向盘后的准确纠正方法。任何一个老司机打方向盘后都能准确纠正。考验的不是记忆力，也不是所谓的手感，而是对方向的准确判断；而新手则不注重对方向的判断，而是把思维集中在方向盘上，总是死记硬背地操作方向，而不是活学活用；这跟我们驾校的训练方式和考试方式有关系，所以一旦养成习惯，需要很长时间才能适应！其实就是这样。我们在驾校学的很多技巧都是死记硬背，也就是所谓的应试技巧，比如左转半圈、右转半圈、纠错等等。从单考来看，这些技能更适合新手通过驾考，但这些应试技能与实际驾驶技能关系不大。应试技巧的好处是更容易被加速，所以适合考试。另一方面，路上的技巧是通过不断的开车和积累产生的。方向盘直不直不重要，重要的是车头直不直！车头是正确的选择。很多朋友开车都喜欢扛着方向盘吧？你觉得这是开车的方式吗？其实我们方向盘对线的目的是什么？打直方向盘的目的是把车头打直，走直线，所以打直车头，走直线就是打直方向盘的目的。那么我们需要关心方向盘是否拉直吗？我们只需要看看车头是不是直的，对吧？如果汽车不走直线，方向盘自然不会伸直。这时候把车调整到直行。如果你分不清车是不是在直线行驶，那你为什么要开车，对吗？方向盘直不直取决于车头直不直！如果车头不直行左转，很简单。你只需要向右转。当你走直线的时候，说明这一刻方向盘在。你不用看盘子，注意方向。如果车头不直行，向右倾斜，也很简单。然后向左打方向盘，调整到直行，说明此时方向已经回到正；所以开车的时候不要盯着方向盘。如果你一直盯着它，它会听你的吗？其实是车头应该跑还是会跑；所以只要保持车在直线上，就可以证明方向盘是正的！新手司机也很容易让车保持直线行驶。只要他们保持四驱在线，车头肯定是正的。所以开车的时候不要太紧张。只要能保持直线行驶，不压线、不骑线就不要开车，方向盘不要背几遍。玩几圈都没关系。重要的是车头直不直。只要车是直的，方向是直的，方向盘就是直的。如果车不是直的，那么方向盘也不是直的。那么多新手司机出现问题，只是因为死记硬背，不看车头，只看方向盘，然后问题就不可避免了！