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跑了趟高速终于知道三缸发动机差在哪
黄克凡
林肯
福特
好评
4.8
服务客户
10633
从业时长
18.14年
技师黄克凡,专业等级专家技师,从业时间18.14年,累计服务用户10633,好评率4.8,我擅长维修林肯、福特
跑了一段高速终于知道三缸发动机怎么了。这几年国内有一种无声的火,就是三缸发动机的车。在世界各国都注重环保的时候,很多车企都更换了小排量发动机,三缸发动机成为很多知名车企的发展方向。如今,三缸发动机已经成为一种新的流行趋势,很多国人也开始从之前完全无法接受的状态中暂时接受。不知道三缸发动机是什么样的?高速跑了一圈,终于知道三缸发动机哪里出问题了,车主肠子都悔青了。中国市场上有很多型号的三缸发动机。经典的福特福克斯和别克英朗都换成了三缸发动机,甚至宝马部分车型也采用了三缸发动机。与四缸发动机相比,三缸发动机因为少了一缸,可以有效降低油耗和尾气排放。理论上,三缸发动机不仅更省油,而且非常清洁环保。三缸发动机虽然有这么多优点,但是因为少一缸,工作不均衡,一直受到大家的质疑。车主陈老师说,他买的是三缸福克斯,跑高速才知道选错了。高速行驶时抖动非常明显,噪音很大。虽然厂家造车时在发动机上加了平衡轴,但三缸发动机的稳定性不如四缸发动机。车主说了自己的驾驶经历。三缸发动机虽然动力差距不明显,也能让人有推背感,但是中后段二次再加速能力完全不如四缸发动机。高速行驶时,测试汽车的加速性能和稳定性。三缸车一上高速,发动机轰鸣声就非常明显,不仅没有良好的驾驶体验,还会让车主感到烦躁。走了一趟高速,很多车主都后悔了,三缸发动机的弊端在高速行驶过程中完全暴露出来。因为三缸发动机不被消费者接受,福特和通用汽车已经用四缸发动机取代了三缸发动机。即使是像宝马这样的大型车企,由于使用三缸发动机,销量也大幅下降。看来再好的技术,各大汽车公司也无法完全驾驭三缸发动机,有些缺陷是不可避免的。目前别克、通用、吉利已经把三缸发动机全部换成了四缸发动机。无论是向市场妥协,还是真正意识到三缸发动机的天然劣势,都说明三缸发动机在各方面都不如四缸发动机。据车主实测,三缸发动机和四缸发动机在高速时差距非常大。希望你三思而后行。2.在高速上奔跑却为骑手事故支付巨额罚款。现在中国交通四通八达,道路畅通,线路丰富多样,人们出行越来越方便。衡量一个国家经济水平的标准是道路改造。与二三十年前相比,中国的道路更加畅通,交通网络更加规则。人们出行时会选择走高速公路,尤其是长途出行,更方便,不仅提高了效率,也缩短了时间。因为高速公路上没有限速,但是我们也要知道在高速公路上不能跑的太快也不能跑的太慢。为了开得稳,很多人在高速公路上开着开着就烦了,在服务区休息。毕竟开几个小时的车很累,在服务区休息是理所当然的,尤其是长途司机,身心俱疲。我在高速路中间跑了一夜,下了高速就被罚款了。为什么?车主已经被逼,工作人员给了解释,路费加加班费。大家一定听说过过路费,就是每过一个收费站都要交过路费,这也是为了营造一个公共环境。每个人都愿意支付这种费用,但是
有了精密仪器,主人怎么可能每天高速奔跑而窒息?真的很难为车主,就是找茬。但是大部分车主还是要付加班费的,因为跑高速太累了,在收费站要耽误一晚。这也是为了保证充足的睡眠,防止意外,更好的保护自己的安全。很多人不知道高速司机这个职业。他们不仅离家多年,而且工作起来也极其劳累。他们可以一天24小时握着方向盘,坐在驾驶位置,脚不能动。有时候开久了腿就麻了,很苦恼。编辑:高速司机,不要在意这点小钱。如果实在累了,可以在服务区休息一下。不要坚持,否则会发生危险情况,后果更严重。一点都不值得!不知大家对此有何看法?
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