1新手一个人开车应该怎么做？新人面对突如其来的危险往往会“自卫”，白白失去挽回局面的最佳机会，以至于小错酿成大错。下面是一些新手驾驶技巧，供新司机学习。1.会刹车比会开车更重要。一个有趣的现象是，追尾中，新手被追，有经验的司机被追尾。要解决“3360”即时快速地收集各种路况信息，正确判断下一刻交通状况的变化趋势，需要积累经验，也需要驾驶员仔细琢磨。开得快不是技术的标志，但能开得顺畅的可能性很少，这要靠好的预见。所以新手要善于总结经验，利用预测的制动和发动机阻力来降低车速。要提前做好思想技术准备，根据情况采取有针对性的减速、停车措施，尽量避免紧急制动，不仅有利于行车安全，还能减少损失。2.作为一个人停车。曾经有教练提出停车问题：停车当人。停车问题往往能体现一个人的行为准则。谦虚的人既不占别人的车位，也不堵别人的地方；长此以往，体谅他人的人会考虑停车时给乘客留必要的间隙，也给离开留个“退路”。解决方案：每次都小心停下来，再做一次。“车右转，轮右转”既体现了良好的行驶品质，又避免了动力转向机构的油压被卸下，管路长时间处于高压状态。3.平行讲道德的新手，胆子太小，不敢平行加入；有经验的司机，到了十字路口或者出口，胆子太大，不愿意离开快车道。解决方案：提倡“得寸进尺”。先观察车内外后视镜，如果有变道就打转向灯。打开转向灯，将方向稍微转向变道一侧。同时转身看一眼附近的车，再次确认反光镜。无死角车辆；坚决与车道齐头并进，保持车速不变，有时甚至加一尺油。只有当车辆的速度等于或略高于其他车辆时，才不会影响其他车辆。4.方向盘不是枕头。开车时握方向盘是新手最常见的问题。这不是方向盘枕。握着可能会不舒服。坐在前面太远，使抬头转后视镜的幅度变大，反应滞后；坐得太靠前会使身体紧张、僵硬，容易疲劳；当发生正面碰撞时，坐在驾驶员前面会增加受伤的可能性。方法调整座椅前后位置，使左腿踩离合到底后仍会微微弯曲，右腿全制动时尾骨能支撑座椅靠背；肩膀靠在座椅上，手臂向前伸直，手腕放在方向盘上方；身体不会把椅背保持在五档。5.后轮比前轮更容易进入。虽然大家都学会了进车库，但是一旦换了型号，新手往往感觉不到。他们不知道车辆的长度和宽度，更不知道每个车轮的位置。结果，轮胎侧壁摩擦台阶边缘，当轮胎离开停止线5米时停止。解法：在地上平铺一块砖，分别练习用四个轮子滚动砖块，感受四个轮子的位置。新人在拥挤的停车场停车往往很容易，但实际上需要转90度才能进去。车位狭窄，倒车入车位比前进容易得多，这样负责转向的前轮才能最终进入车位而不会遇到两难的情况。2新手多久能上高速？12个月实习期期满后，司机可以在高速公路上驾驶自己的机动车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)第六十五条规定，实习期内驾驶机动车在高速公路上行驶的，应当由三年以上相应以上驾驶证的驾驶人陪同。其中，开sma的 根据法条： 《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十五条机动车驾驶人实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者警车、消防车、救护车、工程救险车以及运载爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性危险物品的机动车；驾驶机动车不得牵引挂车。实习期内在高速公路上驾驶机动车的，应当由持有相应或者三年以上驾驶证的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上驾驶证的驾驶人陪同。增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型机动车不受上述限制。