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冬季最有效的热车方法
祝恒磊
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5.0
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3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1冬季最有效的暖车方法正确的暖车方法在大多数人的观念中,总是认为,当你在清晨(或者长时间不用的情况下)要用车时,应该在发动后怠速暖车,等个三五分钟再上路。这是对你的车最好的方法。但实际上呢?你确定这是预热汽车的正确方法吗?据统计,90%以上的发动机零部件磨损是在冷启动后三分钟内造成的。因此,如何对汽车进行适当的加热,相信是所有汽车爱好者关心的话题。工具/原料车、热车步骤/方法1。汽车长时间停放后,机油回流到发动机下部的机油盘。因此,当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时,发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后30秒左右,由于机油泵的运转,机油会被输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。但即使马上启动发动机,只要不踩油门,保持低速运转,效果和怠速是一样的。2.在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前,由于温度仍然较低(相信大家都知道,当温度上升到沸点时,液体就会汽化),其供油系统无法有效地将汽油完全汽化。当汽油没有气化,处于“湿”液态时,不容易燃烧和启动发动机。这时候就需要依靠阻气门来阻止一部分空气进入气缸,从而提高汽油和空气的混合比,提高发动机转速,防止发动机熄火。当达到正常工作温度时,自动阻风门会因机械作用而自然恢复正常状态;带手动阻风门的车一定要记得把阻风门放回去,否则由于油气混合比高,不仅浪费汽油,马力不足,而且汽油没有完全燃烧还会冒黑烟。冷发动机达到正常工作温度大约需要7到8到10分钟,具体取决于型号。这段时间不需要原地热身,只要不开高速就行。3.关于变速箱齿轮的润滑,这是一般人最不了解也最容易忽略的。变速箱的齿轮油和油一样,在车冷的时候流到变速箱的下半部。只有在行驶的时候,底部的齿轮油才会被齿轮的运转带起来润滑上部。这也是大部分车在寒冷中换挡笨拙的原因。现场热车解决不了的解决方案。因为变速箱里没有齿轮泵,只有原地热车的发动机在动,其余都不动。这种情况只有慢慢开一段时间后才能改善。注意怠速热车不是越久越好。汽车长时间加热,发动机就没用了,浪费燃油,也不利于环保。一般来说,夏季热车时间稍短,只有1-2分钟。由于冬季气温较低,发动机底部的机油粘度相对较高,预热时间略长,一般为3-5分钟。一个简单的判断就是看转速表的指针在1000转以内旋转,温度计开始移动,就可以正常运行了。避免怠速时猛踩油门。前2-4公里,最好以40码左右的时速平稳行驶。否则,发动机会很快磨损,严重损坏发动机零件。小排量热车一定要彻底,比如3缸和4缸的排量。因为小排量意味着低功率、重负荷,机器承受不了突然的冷运转。相反,排量大一点或者稍微大一点的车,在有温度的情况下基本都可以去。地下停车场很热,没有一点水温就不要走。因为从地下车库出来,基本上要上一个陡坡。这个时候发动机还没有达到正常工作温度,只能咬紧牙关多穿点车。2冬季开车八大注意事项。首先,电池有足够的电能。在寒冷的天气下,汽车很难启动,所以电池需要足够的功率输出才能顺利点火。作为必然结果
当你离开汽车时,你最好先启动点火装置使发动机工作,然后再打开灯、收音机和其他电器。停车时,应先关闭各种电器,再关闭发动机。停车后尽量不要用电,尤其是避免使用电动车窗、音箱等高耗电设备。防盗喇叭也是“耗电大户”,冬天可以临时断电。第二,及时检查更换防冻液。换液前彻底检查冷却系统,不留隐患。对于夏季使用水作为冷却液的车辆,最好先使用“水箱清洁剂”清洗水垢等杂质,否则添加防冻液后冷却系统会失效,维修前应将防冻液排出,造成更大的损失。防冻液有两种,可以直接使用,也可以混合使用。私家车主最好选择前者,以免受到比例不当或水质不佳的影响。第三,选择低温机油。油的粘度随温度而变化,单级油的温度范围较窄。一个粘度等级只适用于一年中的某些季节,不能全年使用。多级油可以在很宽的温度范围内工作。一般可以选择粘度等级为SAE15W-40的多级油,冬夏两用。第四,保持窗户干净。秋冬季节,窗户经常结冰结霜,妨碍视线,影响安全。因此,在进入冬季之前,有必要检查相关的加热装置,如挡风玻璃、侧窗出风口、后窗电加热器等。让它们保持良好的状态。5.用温水洗车。在冬季,车辆应该用温水进行保养和清洗,而不是用冷水。尤其是发动机预热后,车前温度高,冷水导致温度骤降,对表面喷漆非常不利,不能直接清洗发动机。清洗后及时打开车门,擦干水痕,防止门缝处残留的水结冰,从而冻住车门。当窗户冻结时,不要强行打开或关闭。特别注意电动窗,自然融化后再用。第六,行驶平稳。冬季驾驶时,注意车速平稳,操作均匀,如急加速、急刹车、急转向等,这些都是雪地驾驶的大忌。起步时,慢慢抬起离合器,轻加油,起步均匀。加速平稳,中低速行驶。减速发动机缸体是主要方法,脚制动要做到一点点制动,就是轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车要特别注意防止侧滑。尽量选择空旷无雪无冰的地方,拉紧手刹档位,必要时垫上车轮。七、巧妙的上坡下坡。在雪坡上开车很困难。上下坡时,需要低速平稳通过。中途换挡是不可取的。上坡时防熄火,下坡时绝对禁止滑入空挡。特别是在坡度较大的立交桥上行驶时,新手可以走雪天行驶时的辅道,避免多次上下车的危险。八、谦虚驾驶。除了在下雪天开车,司机还要充分考虑到别人。其他人开车慢也是应该原谅的。一般情况下,不要用闪光灯和口哨来催促他们。由于道路湿滑,自行车和行人可能会不小心摔倒。在居民区、胡同、混合道注意观察,与行人、非机动车保持距离,停而不抢,否则随时可能发生不幸事故。(作者阿龙)摘自《人民公安报》
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