1斯柯达和大众哪个好？当你想到斯柯达的时候，你会在脑海中知道他是大众之父。另外，你可能会觉得他有一辆SUV，一个在中国街头看起来很不一样的野帝。除此之外，你还会想到各种名字听起来像“明锐”、车型傻傻乱乱的车。没错，斯柯达就是这么熟悉的一个，但是你觉得他有哪些熟悉的车型和名字？斯柯达和大众哪个好？大众在中国的三个品牌，奥迪大众和斯柯达，分工明确，定位明确。奥迪专注于豪华和高端领域，大众斯柯达专注于大众市场，但斯柯达在定价和定位上会略低于大众。但是现在，你看，斯柯达销量不如奥迪，和大众形成营销高峰，把握高端终端和本土市场。这也是事实。但是大家对斯柯达的了解仅仅停留在热门地区的品牌形象上，这让很多人更愿意多加一点钱去买品牌认可度更高的人。而且相比日韩，斯柯达的性价比并不高，品牌溢价也远不如大众，这就导致了定位为“廉价大众”的斯柯达不够便宜，不高不低的局面。支撑斯柯达惨淡销量的绝对不只是这些。但是同样的内饰造型，因为用料的原因，与大众的高级感相差了无数个档次。随处可见的硬塑料堪称德国工业材料的耻辱，丰田的搪塑骄傲地昂着头。但是新一代斯柯达高配车型在各方面都有了很大的提升。上次在路边看到一辆全新的斯柯达速递易，是我唯一觉得可以用银灰色不显老的车型。我们知道，我们非常清楚如何在一辆车的外观和内饰上营造一种高级感，我相信我们会给它打很多分。斯柯达的车，设计不丑，有一种欧陆冷的感觉。冰怎么会冷？相比现在，腰线、鹰眼大灯、肌肉面膜都很容易制服。斯柯达显然不走这条路去造各种运动时尚的车。我喜欢优先考虑所有新技术。从旁观者的角度来看，原因很简单。斯柯达体积小，数量少，好调头。如果出了问题，可以在下一款大众车型上改进，但从另一个角度来说，斯柯达采用了最新的技术，价格便宜，对消费者有吸引力。在中国，斯柯达和大众同时销售，斯柯达和上海大众的很多车型与一汽大众重叠。不过斯柯达的车型配置略简单，所以价格便宜。个人觉得如果喜欢更实惠的车型，就不要太注重外观了。同级别的斯柯达更实惠，大众也不错，因为换车的时候大众的价值比斯柯达好。现在斯柯达和大众用的动力底盘技术基本相同，没有太大区别，所以买了。斯柯达怎么样？有什么问题吗？斯柯达作为世界四大老牌汽车制造商之一，现在是大众汽车的子品牌。很多消费者在面对斯柯达的时候有很多疑问。比如依赖大众的斯柯达怎么样？问题多吗？然而，边肖周围的许多人都说懂车的人会买斯柯达。为什么？斯柯达历史悠久，也是拥有百年历史的汽车制造商。不过后来变成了大众的子品牌，在中国的合资车企是上汽大众。在中消协提供的2017年汽车品牌投诉报告中，斯柯达排名第29位，投诉主要集中在售后服务方面。事实上，斯柯达追上大众后，很多车型的设计平台都采用了大众。比如斯柯达速派使用MQB平台，基于该平台生产的汽车零部件通用率高达70%~80%。所以斯柯达的质量和大众没什么区别。那懂车的人为什么买斯柯达？其实是有一些原因的。作为子品牌，斯柯达的品质不需要太担心。对于大众斯柯达来说，不影响自身质量，也让斯柯达比大众同类产品便宜。比如速派比帕萨特便宜2万。新款科洛奇也比途观便宜很多。 但是这种价格便宜，也会导致消费者误以为用料或者做工不如大众。事实上，在价格有限的情况下，斯柯达确实要减去材料成本。试想一下，如果express的价格和帕萨特差不多，用料就更好了。这不是打你人气老爸的脸吗？如今，斯柯达的产品线不断丰富，尤其是SUV。设计也有了很大的变化，至少不像以前那么保守老气了。所以斯柯达还是值得关注的。现在斯柯达面临着如何加强品牌推广和设计风格的问题。当边肖想要改变用户一直批评的商标时，斯柯达的销量可能会增加很多。2斯柯达景瑞百公里加速时间是多少？1.4L手动精致精灵版13.4秒。1.4L15秒手游精灵和水晶版。1，6L手游精灵，水晶享受，酷黑版12.4秒，1.6手动酷黑版11.0秒，最快的是1.6手动酷黑版，因为同样是1.6。酷黑是手动挡，1115KG，其他三款1.6手动挡车型都是1175KG。最高时速和最快时速分别是1.6手动酷黑，185km/h，法比亚的动力配备了1.4L和1.6L两种排量，分别配备Tiptronic6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。整个动力系统(发动机和变速箱)和大家熟悉的polo一模一样。因为polo的保养质量也很接近(只有6KG的差距)，所以在动力方面的表现基本相同。法比亚的1.4寿命发动机在3750转/分时可以输出130Nm的最大扭矩，最大功率为63kW，这是其在发动机转速2500 ~ 4000转/分时扭矩输出的峰值。1.6升发动机最大扭矩155牛米，最大功率77千瓦，峰值扭矩输出范围与1.4相同。这两款发动机都是小缸径长冲程型，特点是低转速高扭矩。