1 1 marvelx电动超跑性能如何？漫威-X是一款跨界SUV:性能一般——性价比很一般。荣威向来擅长将量产车定位为“越级”和“浮夸”。好像所有的量产车都被夸大了，除了RX8，官方降级后性价比很高。在新能源领域，混动技术的储备仅落后于EDU，所以低调，但在纯电动领域依然“嚣张”，比如所谓的电动超跑3354漫威漫画Marvel Comics-X，这款车到底是什么水平？漫威-X:不够英雄。车身尺寸4678*1919*1618，轴距2800mm；从长宽比可以看出，这款车的车型还是SUV，只是车身较低，有些跨界的风格，整体气质和马自达CX4或者OutbackTiger差不多.实车视觉效果的客观评价还不错，但是大部分看起来像“WagonPLUS”的SUV，实用价值并不高。漫威漫画X是纯电动SUV，所以评级较低。如果要在漫威漫画的英雄中找一个对应“MX”的角色，应该是谁？漫威-X作为一款纯电动SUV，定价在26.88/30.88万的中档水平。理论上它的性能应该很强。不过这款车的低配版只采用了后轮驱动系统。后轮驱动虽然也是双电机，但是动力储备只有137 kW/410Nm，参考1759KG的保养质量，没有理想的性能体验。其百公里加速仅为7.9秒，对于一款中档电动SUV来说相当一般。重要：后轮驱动对于SUV车型来说是一个非常不理想的选择，因为“后方超车”绝对会是一辆重心较低的轿跑。只有能够理想地控制车身姿态，车辆才能体验到“失控驾驶”的极致快感。SUV要稳定，需要四驱，因为车身高会造成过弯，这是车辆侧倾严重，四轮抓地力差，前轮输出动力不足的缺点，而后轮驱动SUV的失控极限往往较低。MARVEL-X高配版采用前后三电机(后轮轴双电机)的四驱系统，理论上操控感不错，但性能并没有那么抢眼。三台电机综合功率222kw(301 HP)，最大扭矩提升至665nm；这台驱动1870公斤的“MX”，最大推重比160马力/吨，百公里加速4.8秒。结果如何呢？客观评价MX四驱版的性能只能用正确的方式来定义，因为国产PHEVSUV(参考唐DM)已经取得了25万左右的成绩，也就是4.3秒，EV四驱版也可以用4.4秒。同样的SUV和竞品，在更大的服务质量和风阻系数的前提下，性能更强，NEDC测试续航里程达到了500km的标准；那么MX还有吸引力吗？这款车是公认的电动超跑，但会更尴尬，因为同价位的中国EV/DM版即将上市，其EV版可以做到2.9秒，DM双擎四驱版也会有3.9秒的高标准。关键是这款车真的是在汽车平台上打造的。双擎版可以实现后驱和四驱的切换，意味着一辆车可以体验两个版本MX的驾驶乐趣，而混动版则没有里程焦虑。3354的起步价可能低至18万。综上，3360荣威MARVEL-X是一款没有性价比的跨界SUV。尤其是经过403km两驱版和370km四驱版的NEDC测试寿命后，基本可以确定这款车会被淘汰。由于SAIC缺乏核心的三电技术，MX2019年的总销量仅为2184辆。参考目前的数据，2020年的销量还是两位数。这款车应该被漫威漫画定义为哪个角色？2MG飞行员PHEV预售17万元。12月15日，名爵领航PHEV版正式开启预售，预售价17万元。新车外观和内饰与燃油版保持一致，设计的最大亮点是独特的“哥本哈根蓝”配色。其实新车搭载的是1.5T电机组成的插电式混动系统，但全系只提供两驱车型。从预售价格来看 内饰方面，MGPilotPHEV依旧与燃油版保持一致，以白蓝配色为主题，细节也没有蓝色元素的点缀，可见其新能源车的身份，但其全系标配了最新的斑马金星系统。动力方面，新车搭载1.5T电机组成的插电式混动系统。发动机最大功率124kW，峰值扭矩250nm，此车综合油耗1.3L/100km，与比亚迪宋ProDM的中低配车型相同，但油箱容量只有37L(宋ProDM的是52L)。