标致 3008 是一款非常受欢迎的 SUV,但是有些车主反映他们的车辆出现了涡轮损坏的问题。这可咋办?别急,今天我就来给大家讲讲标致 3008 涡轮损坏的原因。
1.6T 涡轮增压更换,故障描述为涡轮基本不工作了,动力严重下降,80 码上很难开上去了。经检查发现涡轮油管全部是积炭堵死了,钢丝都透不动,因为供油管堵死严重缺油导致涡轮严重损坏!这个车子才 4 万多公里,2 年多点,导致涡轮这么快坏掉,完全是使用恶劣机油或超时保养导致!本来带 T 的车子对机油要求比较高,最少使用全合成机油,按照规定时间公里数换油保养,只要正常保养好,一般最少用 10 万公里上没问题。
标致 3008 涡轮损坏的另一个原因可能是市区开车路况差,进气门积碳问题严重。文章中提到,市区开车路况差,进气门积碳问题严重。缸内直喷发动机不管是否有带涡轮增压系统,只要平常开车环境都在市区走走停停的话,拆下进气歧管下来看,通常会在进气道与进气门上会发现大量的积碳沉积,反应在车況上就会出现怠速不稳、动力不足、加速不畅的情况。之所以会这样,主要是因为开车环境不良与油气挥发所造成。拆开进气歧管后发现,进气道与进气门上全部都布满积碳,原因在于车主经常性的市区行驶,在没有汽油的冲洗下,进气门才会被曲轴箱的油气所污染。
涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易发生积碳,这也是标致 3008 涡轮损坏的原因之一。文章中提到,涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易发生积碳。加了涡轮增压系统后,发动机进排气温度上升,导致燃烧不充分发生积碳。只要增压,对比同样的自然吸气发动机,汽缸,进排气歧管的温度一定会大幅上升,但是受整体机械温度上升限制与空气混合比限制,不会达到点燃汽油彻底燃烧。于是发生脱氢。