途观 L1.8T 停产，原因何在？

1.8T 停产的事儿。这消息一出，可把不少人给整迷糊了，这好好的车，咋说停产就停产了呢？

1.8T 发动机没问题？

1.8T 发动机，它在大众的车型上可不少见，像帕萨特、凌渡、柯迪亚克、速派、迈腾、大众 CC 这些车，都有

1.8T 版本。而且这些车卖得还都挺好，要是真有啥缺陷，厂家能让它们一直卖吗？

大众的“套路”？

1.8T 换成了

2.0T，车尾的动力标识也统一了。

1.8T 和 2.0T 的区别

1.8T 和

2.0T 到底有啥不一样呢？其实啊，这两台发动机的基本机械结构是一样的，主要区别在以下几个方面：

排量不同：活塞行程和缸径尺寸相同，但 380TSI 发动机的活塞顶部凹陷面积和造型不同，为了保证压缩比，活塞顶部凹陷面积和造型差别较大。

喷射技术不同：380TSI 发动机采用混合喷射技术，既有缸内直喷，又有歧管喷射技术。而 330TSI 发动机只有缸内直喷技术。歧管喷射技术对清除气门积碳有一定的功效。

缸盖不同：380TSI 发动机缸盖为集成式，排气歧管与缸盖相结合，所以水温上升更快，冬天空调升温也更快，还降低了发动机冷启动的损耗。330TSI 发动机则采用的是非集成缸盖。

活塞环数量不同：380TSI 发动机活塞环为三道，330TSI 发动机为两道活塞环。三道活塞环更有利于提高气缸密封性，一定程度上降低了机油的损耗。

途观 L1.8T 停产，你怎么看？

1.8T 停产，大家有啥看法呢？是觉得可惜，还是觉得

2.0T 更好呢？欢迎在评论区留言分享哦！