点火提前角小，咋回事儿？

咱河南话里有句话，“心急吃不了热豆腐”。这就跟汽车的点火提前角一样，要是提前角太小，就跟豆腐没熟透一样，车子跑起来也不得劲儿。

点火提前角的作用

点火提前角，简单来说，就是在发动机点火的时刻，活塞到达压缩上止点之前，曲轴需要提前转过的角度。这个角度要是小了，混合气就不能充分燃烧，车子就会没劲，还费油。要是大了呢，就容易产生爆震，还可能把发动机给弄坏。所以，这个点火提前角啊，就得恰到好处，就像咱河南的烩面一样，得有劲道！

影响点火提前角的因素

1. 转速：转速越高，点火提前角就得越大，这样才能让发动机

2. 负荷：负荷越大，点火提前角就得越小，这样才能避免发动机爆震。

3. 燃料性质：汽油的辛烷值越高，点火提前角就可以越大，因为它抗爆性好。

4. 其他因素：燃烧室形状、温度、空燃比、大气压力、冷却水温度，这些都会影响点火提前角。

怎么检查和调整点火提前角

1. 检查白金触点：看看有没有烧损的痕迹，要是有，就得用砂条或者 0 号砂纸轻轻擦掉。触点的间隙一般是

0.4 到

0.5

2. 检查和调整点火提前角：先把副室真空软管从真空提前补偿装置上拆下来，堵住两个口，让发动机怠速运转，然后用点火正时灯检查点火提前角。要是想调整点火提前角，可以转动分电器壳体，逆时针转就增大，顺时针转就缩小。

3. 验证点火提前角：起动发动机，反复踩油门踏板，如果感觉发动机有力，并且没有异常的敲击声，那就说明点火提前角合适。也可以用正时灯来确认点火提前角。