汽车为啥会飘？

大家好啊，今天咱来聊聊汽车为啥会飘。你有没有过在高速上开车，感觉车子有点“飘”的经历？其实啊，这“飘”可不是车子真的飘起来了，而是说车子的高速稳定性不好，方向容易跑偏。

啥是“发飘”？

“发飘”其实就是车子不能很好地保持直线行驶，方向容易忽左忽右。那为啥会这样呢？这跟车子的前轮定位、转向助力、底盘离地距离、悬挂行程和轮胎宽窄都有关系。

前轮定位

前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。这些参数不正常，前轮就不会自动回正，高速时保持直线行驶的能力也就受影响了。

转向助力

转向助力能帮助我们打方向，但在高速时，如果转向助力过大，车子就容易“发飘”。所以，理想的转向助力系统应该在低速时助力，高速时阻力适当，这样能减少“发飘”感。现在很多车都能做到这点了。

底盘离地距离

底盘离地距离越高，重心就越高，车子开起来就越不稳。超跑底盘低，重心低，所以开起来就稳。但底盘太低也容易刮到底盘。所以，底盘越低越好，但得看车子的定位取向。

悬挂行程和轮胎宽窄

悬挂行程长、弹簧软，虽然坐着舒服，但支撑力不足，高速过弯时车身侧倾幅度大，容易“发飘”。短、硬的悬挂支撑力足，但舒适性就差了。轮胎宽窄也会影响车子的行驶感。