咱河南话里,自动档水箱坏了,就叫“自动档水箱遭球了”。这可咋弄啊?别慌,听我给你谝谝。
自动档水箱,其实就是自动档汽车的散热器,它的作用是给自动档变速箱散热的。要是这个水箱坏了,自动档变速箱就容易出问题,比如油温过高、换挡不顺畅啥的。
1. 水箱老化了。就像人老了一样,水箱的管子啊、接头啊啥的,可能会老化、破裂,导致漏水。
2. 水箱被堵了。水箱里面可能会有杂质、污垢啥的,把管子堵住了,水就流不过去了,水箱就容易坏。
3. 水箱开锅了。要是水箱里的水不够了,或者散热风扇不转了,水箱就容易开锅,也就是水温过高。这对自动档变速箱可不好。
1. 水温高。你会感觉水温表指针一直往上升,甚至会看到水温警告灯亮了。
2. 水箱漏水。你会看到水箱下面有漏水的痕迹,或者水箱里的水变少了。
3. 自动档变速箱故障。比如换挡不顺畅、顿挫感强、加速无力啥的,这可能是自动档水箱坏了,导致变速箱油温过高引起的。
1. 要是水箱只是轻微漏水,可以先加点防冻液,看看能不能坚持一段时间。要是漏水严重,就只能换个新水箱了。
2. 要是水箱被堵了,可以用清水冲洗一下,或者用专门的水箱清洗剂清洗一下。
3. 要是水箱开锅了,先停车熄火,等水温降下来后,再检查一下水箱里的水够不够,散热风扇转不转。要是水不够,就加点水;要是风扇不转,就检查一下风扇电机或者电路有没有问题。
4. 要是自动档变速箱也出了问题,比如换挡不顺畅、顿挫感强、加速无力啥的,这可能是自动档水箱坏了,导致变速箱油温过高引起的。这时候,你就需要去专业的汽车修理厂,让师傅给你的自动档变速箱做个全面检查和维修。