为什么at变速箱的传动效率没有双离合高， 由于动力换挡的结构问题，换挡速度比传统at变速器更快，传动效率更高。 先说powershift。powershift是在手动变速箱的基础上打造的。有两个离合器相互配合，一个是奇数挡，一个是偶数挡。powershift最大的优点是换挡时冲击小，速度更快更平顺，在换挡过程中能得到扭矩的恒定输出。 At变速器由液力变矩器、行星齿轮箱和调节机构组成。如果车辆使用at变速器，当发动机达到必要转速换挡时，整个过程完全由启动电脑调节，无需人工干预。由于at变速器的挡位相当少，在换挡的过程中变化很大，对转速变化的反应较慢，当然传动效率也相当低。 动力换挡的结构相当复杂。当然，powershift中的生产成本相对较高。at变速器的结构没有powershift中的复杂。与去年同期相比，at变速器的稳定性更好。变速器的选择取决于车辆的具体要求。他们基本上都有各种优势。 好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上就是为什么at变速箱的传动效率没有双离合高的全部内容。()边肖将不断更新更好的汽车信息。如果你喜欢边肖，请多关注我。