侧方入库扫线，咋回事儿

咱河南话里，把“侧方入库”叫“侧方进库”。这“侧方进库”啊，就跟咱河南的烩面一样，得有技术。你要是技术不到家，这“烩面”就糊锅了，“侧方进库”就扫线了。

入库太迟

你想想，你“进库”的时候，要是太慢，车都进去了，库线还没跟上，那不就扫线了？所以啊，“进库”的时候，得看准时机，一脚油门就进去了，别墨迹。

退库太快

还有啊，你“退库”的时候，速度可得掌握好。要是太快了，你还没反应过来，车就已经扫线了。所以啊，“退库”的时候，得慢点，给点油，让车慢慢退。

出库太晚

这“出库”啊，就跟咱河南的胡辣汤一样，得有个“度”。你要是“出库”太晚，车头都出去了，轮子还在库里，那不就扫线了？所以啊，“出库”的时候，得看准时机，一把方向就出去了，别犹豫。

打方向太晚

你“出库”的时候，要是打方向太晚，轮子都扫线了，你才发现，那可就晚了。所以啊，“出库”的时候，得提前打方向，看着轮子走，别让它扫线。

车身太偏

你“进库”的时候，要是车身太偏，左边太近，右边太远，那不就扫线了？所以啊，“进库”的时候，得把车身调正，两边距离差不多，别让一边太近，一边太远。

总结

“侧方进库”啊，就四个字，“快、准、稳、狠”。只要你掌握了这四个字，“侧方进库”就不在话下了。记住啊，“进库”的时候，别墨迹，看准时机，一脚油门就进去了；“退库”的时候，别太快，给点油，让车慢慢退；“出库”的时候，别太晚，提前打方向，看着轮子走；“进库”的时候，别太偏，把车身调正，两边距离差不多。只要你做到了这四点，“侧方进库”就没问题了。