发动机爆燃的原因

发动机爆燃，就像是汽车的“小脾气”，一旦发作，那动静可不小。那到底是啥原因让发动机这么“爆”呢？其实啊，这跟发动机的工作方式有关。

可燃混合气被预热

当发动机长期处于大功率、超负荷工况或低档高速连续行驶，尤其是在炎热的夏季，外界气温高，机件散热不良，这可就容易让发动机过热了。而当过热故障较严重且得不到及时改善时，可燃混合气在进入燃烧室的同时会被预热，造成局部混合气温度过高，提前达到着火点，等不到燃油的正常点燃就自行燃烧，从而引发爆燃。

发动机过热

除了发动机长期处于大功率、超负荷工况或低档高速连续行驶，尤其是在炎热的夏季，外界气温高，机件散热不良会造成发动机过热外，还有一些其他原因也可能导致发动机过热，从而引发爆燃。比如，发动机的点火提前角过大、燃烧室积碳过多、发动机压缩比过高等等。这些因素都可能导致发动机燃烧室内的压力和温度过高，从而引发爆燃。

如何防止爆燃

为了防止发动机爆燃，我们可以采取一些措施。比如，定期检查和更换发动机的火花塞、清洗发动机的燃烧室、保持发动机的正常工作温度等等。此外，我们还可以使用一些添加剂来改善燃油的性能，从而减少爆燃的发生。