雅阁故障代码： P0102详情如下。 故障所属系统范围：无适用车型。 雅阁中文意思解释： P0102:MAF传感器电路电压低英文意思：对P0102故障代码一无所知。 没有故障的原因和影响。 建议和解决方法：打开01点火开关(ii )，等待2秒钟。 02使用日立检测数据表(数据列表)中的MAF传感器。 是否表示在约0 gm/s或0.1V以下？ 是的，进行03个步骤。 不，间歇性故障。 此时系统正常。 检查MAF传感器和ECM/PCM端子是否连接不良或松动。 03检查仪表板下保险/继电器箱内的7号交流发电机保险丝(15A )。 保险丝正常吗？ 是的，进行04步。 不，排除MAF传感器和7号交流发电机保险丝(15A )之间的导线短路故障。 同时更换7号交流发电机保险丝(15A )，进行19个步骤。 04将点火开关转动到锁(0)。 断开05MAF传感器/进气温度IAT传感器5芯插头。 06打开点火开关(ii )。 测量07MAF传感器/IAT传感器5芯插头5号端子和主体接地之间的电压。 是电池电压吗？ 是的，进行08步。 否，排除7号交流发电机保险丝(15A )和MAF传感器之间的导线断线故障后，再进行20步。 08将点火开关转动到锁(0)。 测量09MAF传感器/IAT传感器5芯插头3号端子和车身接地之间的电阻。 是190-210 k吗？ 是的，前进14步。 不，前进10步。 10使用日立短路SCS电缆。 断开ECM/PCM插头b(44芯)。 检查ECM/PCM插头B30端子和主体接地之间的导通性。 导通了吗？ 是的，消除ECM/PCM(b30 )和MAF传感器之间的导线短路故障，然后进行21个步骤。 不，进入步骤13。 检查13MAF传感器/IAT传感器5芯插头3号端子和ECM/PCM插头B30端子之间的导通性。 导通了吗？ 是的，前进26步。 否，消除ECM/PCM(b30 )和MAF传感器之间的导线断线故障，然后进行21个步骤。 14用工作正常的MAF传感器/IAT传感器更换。 15重新连接所有插头。 16打开点火开关(ii )。 17使用日立清除DTC。 18发动发动机。 空载时(自动变速器(A/T )位于p档或n档，手动变速器(M/T )位于空档)，发动机转速保持在2000 rpm (min-1 ) 19使用HDS检查所有DTC或临时DTC。 是否显示DTC P0102？ 是的，进入步骤26。 否，更换现有的MAF传感器/IAT传感器，然后执行20个步骤。 20将点火开关转动到锁(0)。 21重新连接所有插头。 22打开点火开关(ii )。 23使用HDS重置ECM/PCM。 进行ECM/PCM空闲学习程序。 25使用25Hitachi检查所有DTC或临时DTC。 是否显示DTC P0102？ 于是，检查MAF传感器/IAT传感器和ECM/PCM端子是否连接不良或松动，进入01步。 不，故障处理完成了。 如果显示为其他DTC或临时DTC，请对显示的DTC进行故障排除。 26重新连接所有插头。 如果27ECM/PCM不是最新版本的软件，请升级ECM/PCM或更换为工作正常的ECM/PCM。 28使用28Hitachi检查所有DTC或临时DTC。 是否显示DTC P0102？ 是的，检查MAF传感器/IAT传感器和ECM/PCM端子是否连接不良或松动。 如果升级了ECM/PCM软件，请更换并再次检查正常运行的ECM/PCM。 如果更换了ECM/PCM，则前进到01步。 否，如果升级了ECM/PCM软件，故障诊断将完成。 如果更换了ECM/PCM软件，请更换原来的ECM/PCM。 如果显示其他DTC或临时DTC，请对显示的DTC进行故障排除。