后轮驱动比前轮驱动耗油多吗？因为后轮驱动的传动效率没有前轮驱动高，所以后轮驱动的油耗比前轮驱动高。传动效率也是影响油耗的重要因素。后轮驱动是正常现象，因为传动系统复杂，动力损耗大，油耗高。大部分前驱车都装有前横置发动机，这类车的传动系统结构非常简单。如果发动机是水平的，变速箱也是。发动机动力经过变速箱后，可以直接从变速箱伸出两根半轴连接车轮，这样动力就可以通过变速箱传递给车轮。后驱发动机都是立式的，立式发动机的变速箱也是立式的。发动机的动力输出经过变速箱，然后变速箱延伸出一根传动轴到后轮轴的差速器，后轮轴的差速器延伸出两根半轴连接两个后轮，这样动力就可以传递到后轮。在动力传递的过程中，前置发动机后轮驱动的汽车要90度改变方向。当动力到达变速箱后面的传动轴时，传动轴将动力传递给后轮轴的差速器。就是在这个部位，动力90度倒车，倒车过程中会有一些损耗。传动过程中不需要改变前置发动机的动力方向，所以动力损失小。2后驱安全还是前驱安全理论上，前驱更安全。但是通过更好的设计，一些后驱汽车可以和前驱汽车一样安全，甚至更安全。汽车的驱动形式有很多种，前置驱动、前后驱动、前置四驱等等。一般前置前驱发动机水平布置，前置后驱发动机垂直布置。前置发动机驱动车辆的发动机和变速箱整体固定在副车架上。如果发生碰撞，动力总成会向后移动，更容易下沉。部分前横置发动机远离防火墙，提供更多的倒塌空房。空间间隙越大，碰撞能量吸收越好，对车内成员起到保护作用。因为后轮驱动发动机是立式的，变速箱固定在车身上，发动机固定在副车架上，所以在碰撞中不那么容易把发动机压扁。由于后驱动变速器会伸出一根传动轴来连接后轮轴差速器，因此后轮轴差速器固定在后副车架上。所以后驱发动机在碰撞后不容易后移下沉，会侵入乘员舱，威胁车内成员的生命安全。但是很多工程师通过巧妙的设计将后轮驱动设计得和前轮驱动一样安全，好的设计可以弥补先天不足。