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凌派为什么卖不过轩逸
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袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
1尚领的汽车质量如何?不久前,一汽丰田的亚洲狮正式上市,广汽丰田在这里不能懈怠。尚领将于7月上市。很明显,尚领这款新车的市场定位将是一款A级家用车,所以我们可以马上从家用车方面来分析一下,看看它有什么本事可以与大众朗逸、轩逸甚至是自己的兄弟雷凌一较高下。论资历,尚领真的只是雷凌的小姐姐,我觉得,但是这个小姐姐的“成长发育”我觉得更好。前面的设备不仅排气量更高,长度和轮距也更长,所以在层次的层次上,确实如其名:尚领尚领,雷凌之上。然而,仔细观察尚领的工艺材料可以确认,它是与雷凌一样,以丰田的C级标准制造的。这里稍微说一下这个标准。丰田有四个ABCD等级,A级最大,D级最少;所说的级别包括装备级别及其制造标准。以D级标准制造的丰田汽车包括丰田汉兰达和YARiSL系列产品。C级标准制造轩逸、雷凌、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙,还有尚领、亚洲狮;B级标准在黄冠制造;a级标准生产的是雷克萨斯全系列。事实上,从丰田过去的情况来看,即使是CD标准制造的汽车,质量和稳定性都是“格外好”,保证了极高的好评度。所以对于尚领来说,更不用担心广汽丰田生产的尚领的质量了(你懂的)。凌是这款新车的最高卖点。我认为它解决了雷凌的两个问题:1 .驱动力弱;2.室内空间一般。尚领搭载的是2.0L自吸发动机,也就是丰田C-HR以上的那款,主要参数完全一样,171马力加205nm扭矩。汽车的发动机都是一样的,变速器也是一样的,可以模拟10挡的CVT变速器。(与亚洲狮合影)先说说我的经历。其实没经历过,但是你妈是经历过师兄弟的亚洲狮,C-HR之前也碰过两个。亚洲狮上的这套能量给人的感觉首先是它拥有自吸发动机的线性驱动力。油门踩深了多少力就出来多少,反应效率也很迅速,随时待命。驱动力的体验还不错,对速度也很有信心,但一直是自吸式CVT,不容易给人很强的操控性。如果你必须处理家庭状况,这一套驱动力必须得心应手。轿车底盘和操控的表现依然是TNGA框架的优秀水平,悬挂系统在吸收和消化震动方面非常体贴。即使地面不太好,车身依然保持着相对稳定的姿态,能感觉到前轮胎牢牢咬住路面,而臀部则快速跟随车头向后摆动。整个劈弯过程中,悬挂系统在操控侧倾上有点弱,但你还是觉得整车可控。亚洲狮三大部分的动态主要表现在一辆家用车能拿满分。我坚信姐妹车尚领也是如此,不用太担心三大件的稳定性。车的底盘,不管是不是机波,都已经在其他丰田车的品质中磨练过了,没有任何问题。对于50mm轮距的加长,关键表现在于后部的垂直室内空间,稍宽一些,但我觉得有一个方面没有加强,就是车的整体宽度还是刚刚好。尚领比雷凌大一级。除了加长轴距,加宽室内空间也可以分割,但是现在感觉还是和雷凌差不多。然而,如果你仔细想想,你可以理解这两款车,尚领和亚洲狮,是用一种糟糕的方式拼写出来的。在这里,你需要C-HR的汽车引擎,在那里,你需要雷凌的设计方案来降低开发成本。所以现在亚洲狮的市场价格是14-17万。 凌还没有宣布出售,但已经预订了。价格在15万元以上。我坚信到最后,还是在这个范围内,不知道你觉得这个主要性能配得上这个价格吗?2为什么凌派卖不出10万~ 15万档次的紧凑型合资车?选择可谓随处可见。无论是日本轩逸、轩逸、本田思域,还是德国大众朗逸、宝来、高尔夫等。凌派的竞争力在对手面前比不过这些销售种植户。今天我们来分析一下为什么凌派卖的却很优雅,找出它致命的优缺点。从销量上很容易发现,凌派的销量在下滑,轩逸却在稳步攀升,摆脱凌派几条街。但是凌派的月销量也能过万,让很多竞争对手羡慕。凌派是最不像广州本田的本田车。人们常说,广州本田已经放弃了许多非常"广州本田"的项目,并在研发;d过程中,大量的中国客户的具体要求已被考虑在内。可以说凌派是专为中国市场打造的。凌派是由封帆的悬浮发展而来的。你是对的。别看它大,但它的精准定位比本田思域低一个级别,在封帆和本田思域中间。也正好填补了广本在紧密程度上的空白,使得广本的产品系列更加完善。因为来自封帆,中置汽车油箱的设计方案也省了,这种设计方案也给凌派出了不少难题。首先,汽车中央油箱位于前座下方。当汽车油箱中的汽柴油超过总量的一半时,由于更靠近后备箱,汽柴油晃动产生的噪音非常容易传到后备箱,危及乘客的舒适性,广受客户诟病。而且由于前驱车系统设计方案布局合理,很难避免“上重下轻”的情况,这将在很大程度上危及汽车的主转向性能,使汽车更容易出现转向不足的问题,制动踏板时“点头”的情况更严重,降低制动效率。另外,拖拽臂式非单后悬架在增强汽车的独立运动性方面先天不足,印证了凌派只是一个居家好男人的买菜车。凌派和轩逸两款车属于主推室内空间的家用车。这两款价格相同的车只是侧重点不同。新轩逸非常重视内饰材料,而新凌派则注重驱动力。关于装备,两者差距不大,各有千秋。不过在舒适性方面,轩逸可谓是A级车的代表作,舒适性只是凌派的软助力。凌派在任何方面都没有玄翼大的优势。这种比较也是你不买凌派,凌派卖轩逸的关键原因。凌派有着更出众的外观,更优秀的室内空间,其后续的时尚甚至一些闪耀的装备,比如ECON模式,节油效果确实不错。如此主要性能的凌派,绝对符合国人对一款经济实用家用车的需求。但你也必须承担安全驾驶枯燥、储物格设计不及时、悬挂调校难、乘坐舒适性等难题。这种或多或少的弊端也是导致你不买凌派的因素,舒适高于一切的优雅也是凌派卖的却很优雅的原因。轩逸汽车发动机详解轩逸变速器详解轩逸汽车底盘详解轩逸汽车部导购详解
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