1广汽讴歌质量如何？广州丰田讴歌是日本广州本田集团旗下的豪华品牌。它是由广州本田在上世纪80年代为了更好地拓展美国市场而创立的。2006年9月27日，讴歌品牌宣布在中国注册，RL和TL2轿车逐渐在中国市场销售。2007年2月，AcuraMDX宣布在中国注册，由此拉开了其涉足中国销售市场的大幕。从2006年上市至今，讴歌在中国不经意间已经走过了十年，但销量却在下滑。相比一村的雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在国内确实做得不好。相比美国市场10万左右的产销主力表现，广汽丰田讴歌在中国的销售市场可谓水土不服。有可能有人认为讴歌只是不注重品牌基础建设，但在前期，讴歌的产品质量、产品质量、品质是另一回事。广州丰田讴歌在国内经常因产品质量问题被召回。2012年5月，部分2007款TL车型被召回；2013年10月，召回部分2007年至2009年款进口DX汽车；2013年12月，部分进口RLX汽车被召回；2014年10月，部分2014款MDX产品和RLX产品被召回。再说2014年中国汽车4S店经销商满意度测评报告显示，在所有被调查的47个重点新能源客车品牌中，讴歌品牌满意度排名倒数第二，满意度平均分仅为30.2，连第一名奥迪的一半都不到。不过讴歌也不是那么容易被这个“小问题”击倒的。2015-2017年，讴歌连续三年获得IIHSTSP，使讴歌成为豪华细分市场汽车安全性能的管理者之一，同时刷新了日系车不安全的名号。但为什么讴歌在中国一直处于不冷不热的状态？1.前期产品定位中，禁止讴歌的设备系列产品，设置单一，价格不科学。例如，正如讴歌TLX为中大型车，门槛已达到39万；Lexus雷克萨斯ES作为一款中大型车，起步费只有30万，之后这种差价明显改善。中国的市场化程度非常明显。前期只有顶版号，很难在中国撒网捕鱼。所以一开始的发展策略是错误的，中后期肯定不可能有太大的反应。2.冷门的讴歌从一开始就绕开了与奥迪、宝马5系、全新奔驰等豪华品牌的对抗，这无疑是一种智能化的市场发展策略。众所周知，并不是所有的汽车公司都走得起这样的路线。从近几年公布的口号可以看出，讴歌是青年活动的主要路线，但有工作能力的年轻人很少，有自己的意向消费豪华车，这也决定了讴歌的消费基数小。3.缺乏营销手段。相比雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销售网点更少，只有50家。随着其他品牌的扩张，很多讴歌代理商退出了网络，这与尴尬的讴歌本身相比，无疑不是什么好消息。况且讴歌在品牌推广策划上也没下功夫。大家甚至很少看到关于讴歌的视频广告、互联网技术、多媒体系统推广策划。质量再好，没有名气也没用。金子总会发光，从CDX到TLX-L，再到接下来的全新升级一代RDX，讴歌对中国品牌的重视程度逐渐大幅提升。另外还有一个新的发展：全新升级一代RDX将在一段时间内完成国产生产制造，进一步提高讴歌品牌在国内的竞争力。届时，豪华中小型SUV的市场布局终将再次发生变化。如果讴歌在中后期加大品牌的法律效力，加大宣传资金的投入，可能会扭曲“好吃的没人买”的尴尬局面。 2广汽三菱金萱的车质量怎么样？三菱金萱的销量往往不如日产逍客、现代ix35、福特凌捷等竞争对手，很大一部分与其自身原因有关。有人说是三大问题。广汽三菱金萱质量如何？让我们一起寻找答案。三菱金萱的大缺点是车身规格。一看到过去，就觉得自己太渺小了。当我坐进车里时，室内空间非常棒。打开汽车后备箱门，希望的心情又消失了，华丽的汽车后备箱室内空间真的太小了。与同级车相比，三菱金萱确实是个赢家。但这是否意味着三菱新劲炫后悔买了呢？总的来说，三菱金萱是一款比较普通的车，没有什么特别之处，有点小，适合日常使用。但是除了车的小后备箱，金萱还有什么缺陷吗？汽车发动机的加速发展是相当有意义的。客观事实是，从金萱使用的1.6L和2.0L自吸柴油发动机的能量数据信息来看，金萱在驱动力上不可能有太多亮点，日常应用很重要。此外，汽车发动机在发展和加速时的噪声非常显著。变速箱由Gatco企业制造，稳定性、友好性、平顺性不比爱信、ZF差。只是2013款车系列的变速箱有换挡难的问题。虽然已经停工了，但是一定要买这辆二手车的朋友一定要特别注意。但最新的金萱变速箱没有任何问题，新技术的应用使变速箱更加高效，例如根据改变最终传动比来改善加速特性，同时调整锁止离合器和变矩器的特性，从而在一定程度上改善制冷和液压系统的运行。金萱选择前麦弗逊和后连杆的独立悬挂结构。10万左右买个四轮独立悬挂系统真的不多见。这套悬挂系统似乎是专门为越野车健身设计的。并且在试驾架中发现该车的方向盘和刹车踏板会很重，设计风格比较粗糙，很可能会被力气较小的女生不喜欢。悬挂系统的初始阶段是软的，后期是粗糙的，这促使金萱对地面的轻微抖动有一个极好的解决方案。中速或剧烈的安全驾驶可以保证极好的支撑点。在汽车内饰方面，金萱仍然充分发挥其普通的特点，并不能给客户所有的亮点。很多硬塑料让它在视觉上感觉整车很廉价，设计方案没有突出新潮感。在设备方面，三菱金萱似乎并不真诚。全系没有esp、胎压监测装置、定速巡航。卤素灯泡照明效果是全系列的标准配置。一键启动和进入，车顶行李架，真皮多用途车方向盘，倒车后视，主驾驶电动调节，伸缩镜，导航条。中控面板只配备在部分中等高度。这些方面和其他同级车相比，真的没有什么优势。说到底，漆面薄是日系车的特点，金萱也是。所以建议各位购车人，在通过碎石地面或者两边的路障时，尽量减速，不然不小心刮到了会心痛一段时间。我之前说过，三菱金萱是一款很普通的车，没有什么特别之处，有点小，适合日常使用。如果非要挑一些亮点的话，那么金萱的亮点就是非常好的舒适性、低油耗和良好的操控性。这一亮点的出现使得三菱金萱在紧凑型SUV中占据了一定的影响力。