1为什么出租车比家用车耐用？相信很多人都听说过出租车比私家车耐用，但是很多出租车每天在各种加减速的情况下行驶，却没有任何问题。再说私家车定期保养，但是10万公里以上需要大修。究竟为什么？为什么会有出租车比私家车耐用的说法？有人说是因为出租车都是手动挡，结构比家用车简单很多。故障率自然比私家车低很多。的确，这种说法有一定的道理。比如电子元件多的车，故障率比其他车高。虽然出租车不经常维修，但实际上有些车辆状况比较差，比如异响、故障灯等。只要能开，不存在安全隐患，对车内所有部件的使用寿命没有影响。就算舒适度差，也不要理它，继续开。有很多老出租车司机。他们知道如何处理汽车的一些小问题。他们更懂驾驶技术，所以用车更省钱。而私家车主，说实话，从悟性和驾驶技术来说，普遍不如老司机熟练。所以私家车的问题很多。其实只要是车，随着使用时间的增加，或多或少都会出现一些故障。但是，出租车坏了，只要修好就能开了。而私家车在维修小配件时可能需要使用原厂，让人感觉私家车更精致，所以出租车比私家车更耐用。另外，很多汽车零部件的使用寿命与使用寿命有关。一旦到了使用寿命，即使公里数很少，也会照常失效。要知道出租车一年四季经常在外面跑，一年跑十几万公里很正常。私家车不常出门，所以一年也就一万多公里。如果经常拿里程数和私家车比，从而忽略了汽车老化导致的寿命缩短，并不是说出租车的耐久性比私家车好，而是说它们开的里程数更多。还有一个很重要的原因是，出租车不是出发后一个上午或者一个下午就停止运行的，运行一次需要很长时间。虽然很多司机开车很辛苦，但都是处于热车状态，润滑和冷却条件都能满足要求，磨损很小。另一方面，私家车在不同的时间使用。他们通常一天行驶几公里。他们在水温上升之前到达了目的地。偶尔，他们周末出去兜风。其他时候，放在地下室或者家里。他们常年跑一万公里，会缩短一些零件的使用寿命，增加积碳，因为一辆破车还不错。而且私家车一般启动不规律，所以随着低温冷启动的积累，发动机磨损也比较严重。因为停车一个多小时，也就是下次需要冷启动的时候，机油就保护不了你了。据统计，80%的汽车发动机磨损发生在冷启动瞬间，过度冷启动是发动机损坏的最大元凶。这解释了为什么出租车比私家车更耐用。