其实国内人买国货是有优势的，这一点毋庸置疑。第一个便宜，第二个便宜，第三个便宜。但是为什么国内消费者就是不喜欢国产车呢？合资的发展方向:1978年10月，美国通用汽车公司在与中国谈判重型汽车项目技术引进时，提出了合资这一特殊概念。该公司董事长托马斯·墨菲(Thomas Murphy)当时向中方提出了一个相当前卫的问题:“为什么只跟我们谈技术引进，而不谈合资？”合资企业的技术交流导致国产车处于劣势，有利也有弊。从此在国内开始了合资路线，“市场换技术”的思路越来越成熟。这个政策就是让出一部分市场来改善外商在中国的投资环境，同时提高对外商的吸引力服务，让出一部分市场来获取外商拒绝轻易转让的核心技术。北京吉普汽车公司就是受益于“市场换技术”政策的一个例子。但后期合资换技术并没有体现出国内一些车企先进技术的理念。早期国内外合资车企销量下降最多，品牌力不够，甚至达到了产品无人问津的境地(一汽)。在这一点上，市场换技术的概念发生了变化。当然，在合资过程中，一些车企不仅学会了运营，还获得了很多核心技术来壮大自己(SAIC、长安)。自主品牌在国内的销量很好，质量也很稳定，逐渐被消费者认可。但是早期一些三线自主品牌为了短期的利润和利润造车，导致早期热爱国产车的车主在第一辆国产车(小毛病不断，品控一般)上吃亏。合资企业也给了拥有技术的外资先入为主的权利。国内消费者都觉得合资的更好更先进，国产车质量普遍影响不好。这也是大多数消费者不喜欢国产车的原因。当然很大一部分是因为面子，他们认为合资车是更好的品牌。韩国人买韩国车是因为便宜，保养也便宜。那么韩国人为什么喜欢买韩国车呢？也很简单。同理，韩国国产车便宜，保养也很便宜。不像我们，韩国没有合资品牌，海外品牌只能进口到韩国销售。各种费用都比较高，车价当然也贵。韩国的现代和起亚在国内更便宜，韩国本地人也不喜欢自己的国产车。奔驰宝马奥迪随处可见。不要误导网上的韩国人只买韩国车，事实并非如此。查资料可以发现，国外车企在韩国进口的销量还是不错的。日本人买日本车还是因为本土品牌便宜可靠。为什么日本消费者喜欢买日系车？这也是因为丰田、本田、日产和马自达在中国更便宜，就像我们的国产汽车更便宜一样。而日系车企历史悠久，品控体系相对成熟稳定，所以国内的人喜欢买便宜实用的车型。值得注意的是，日本的模型既便宜又实用，尤其是KCAR，它在日本更实用也更便宜。一年可以买两辆车。还有一个原因是政府的政策支持，这和消费者选车有很大关系。当然日本也有人不喜欢国产车买海外品牌，但这相对是少数。韩国人为什么买韩国车，日本人为什么买日本车？为什么中国人喜欢进口车？如果他们买不起进口车，他们就得买合资品牌。买车第一要素是便宜，性价比高。从国内汽车销量排名来看，10万以上车型仍然是销售主力，30万以上车型的销量占乘用车总销量不到10%。满大街都能看到的奔驰宝马奥迪，其实是少数。不要被这些现象蒙蔽了双眼。你应该选择一辆适合你经济能力的车。就目前来看，一线国产车(吉利、长城、比亚迪、长安、奇瑞)的质量和做工都提升了不少，家庭代步绝对没有问题。一般来说，任何国家的消费者几乎都是因为便宜才买车的。但由于国情发展历史不同，国内消费者对国产车的早期印象并不好。但是，随着国产车的兴起，现在越来越多的消费者开始购买国产车。关注我，给你看更多不同的车。